Ma ní omega chốt vặn ren 17 tấn KAWASAKI-G209-17T

Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.
Để tham khảo cách bật JavaScript, hãy click chuột vào đây!

Danh mục sản phẩm

Ma ní omega chốt vặn ren 17 tấn KAWASAKI-G209-17T
Mã sản phẩm: KAWASAKI-G209-17T
Giá bán: 550.000 VND
Xuất xứ:
Brand:
Ma ní omega chốt vặn ren Kawasaki 17 tấn G209-25T
Thông số kỷ thuật
Loại ma ní : Ma ní chốt vặn ren G209
Mã sản phẩm : G209-17T
Thương hiệu : Kawasaki/Nhật Bản
Xuất xứ : Trung quốc
Kích thước ma ní :1-1/2 "
Tải trọng làm việc (Tấn): 17
Hệ số an toàn : 6:1
Thân ma ní : Dược làm bằng thép carbon đã được tôi luyện, chốt được làm bằng thép hợp kim.
Tải trọng kiểm chứng : = SWL(WLL)x2, Tải trọng phá vỡ = SWL(WLL)x6.
Bề mặt ma ní : Thân được mạ kẽm nhúng nóng, chốt được sơn màu đỏ. ( Chốt Màu trắng tải trọng phá vỡ = SWL(WLL)x3.

Xuất xứ

TRUNG - NHẬT

Brand

KAWASAKI

Tư vấn Online

Ma ní Omega chốt vặn ren Kawasaki 17 tấn, Shackle Omega chốt vặn ren Kawasaki 17 tấn, Ma ní omega chốt vặn ren Kawasaki 17 tấn
Ma ní là sản phẩm dùng để nối ghép giữa dây cáp hoặc xích với công ten nơ hay các cuộn hàng, đặc biệt với các loại ma ní chất lượng cao có thể được dùng đẻ nối giữa hai mắt xích. Các công trình, công xưởng, kho hàng đều cần dùng đến ma ní vì nó mang tính chất cơ động cao có thể nối dài các đoạn cáp hay xích, và có thể gắn kết một cách chắc chắn với các móc, tăng đơ hay chốt cột.
Thông số sản phẩm:

Thông số tổng quan	Ma ní omega chốt vặn ren 17 tấn
Model	G209
Xuất xứ	LD Trung - Nhật
Nhà sản xuất	Kawasaki
Tải trọng	17 tấn
Công nghệ sản xuất	Japan - Nhật Bản

Đặc tính kỹ thuật:
Thân ma ní được làm bằng thép carbon đã được tôi luyện, chốt được làm bằng thép hợp kim.
Tải trọng kiểm chứng = SWL(WLL)x2, Tải trọng phá vỡ = SWL(WLL)x6.
Bề mặt ma ní : Thân được mạ kẽm nhúng nóng, chốt được sơn màu cam. ( Chốt Màu trắng tải trọng phá vỡ = SWL(WLL)x3.
Bảng chi tiết kỹ thuật ma ní omega chôt vặn ren

Loại	Kích thước (mm)							Tải trọng (tấn)	Trọng lượng (kg)
Loại	B	D	L	P	R	W	X	Tải trọng (tấn)	Trọng lượng (kg)
5/16"- 0.5T	20	8	32	10	25	13.5	29.5	0.75	0.1
3/8"- 1T	24	10	36	12	28	17	37	1.00	0.1
1/2"-2T	34	13	48	16	30	21	47	2.00	0.3
5/8"-3.25T	43	16	60	19	40	27	59	3.25	0.6
3/4"-4.75T	51	19	73	22	48	32	70	4.75	1
7/8"-6.5T	58	22	85	25	54	37	81	6.50	1.5
1"-8.5T	68	25	95	28	60	43	94	8.50	2.2
1-1/8"-9.5T	74	28	109	32	67	46	103	9.50	3.2
1-1/4"-12T	83	32	119	35	76	51	115	12.00	4.3
1-3/8"-13.5T	92	35	134	38	84	57	127	13.50	5.9
1-1/2"-17T	98	38	146	42	92	60	136	17.00	7.7
1-3/4"-25T	127	45	177	50	109	73	163	25.00	14.2
2"-35T	146	51	197	58	127	83	185	35.00	20.3

bang thong so ky thuat ma ni omega kawasaki

Phân loại:
Có thể phân loại ma ní theo chủng loại chốt định vị của ma ní (tròn, ren, bu-lông) hay theo hình dạng của ma ní (hình chữ D, Omega hay hình móng ngựa).
thường có loại từ phi 6 cho đến phi 50, hoặc từ 0,1 tấn cho đến 35 tấn. Ma ní bầu thường đc dùng để móc vào những móc cẩu lớn, móc của pa lăng, hay móc vào những cột trụ, ống thép.
Ma ní hiện có những loại hàng sau: Ma ní đen Liên Xô, ma ní Liên Doanh, ma ní mạ Trung Quốc hàng nhà máy..
Một số cách hướng dẫn sử dụng ma ní đúng hay không đúng:

Ứng dụng mani chốt vặn ren :
Ma ní chốt an toàn là sản phẩm dùng để nối ghép giữa dây cáp hoặc xích với công ten nơ hay các cuộn hàng, đặc biệt với các loại ma ní chất lượng cao có thể được dùng đẻ nối giữa hai mắt xích. Các công trình, công xưởng, kho hàng đều cần dùng đến ma ní vì nó mang tính chất cơ động cao có thể nối dài các đoạn cáp hay xích, và có thể gắn kết một cách chắc chắn với các móc, tăng đơ hay chốt cột.

Cảnh báo :
Để ngăn chặn xẩy ra thương tật nghiêm trọng :
- KHÔNG VƯỢT QUÁ giới hạn tải làm việc (WLL).
- KHÔNG sốc hoặc ảnh hưởng tải.
- KHÔNG SỬ DỤNG nếu thấy bị méo hay mòn.

Ý kiến bạn đọc

Bạn cần đăng nhập với tư cách là Thành viên chính thức để có thể bình luận