Pa lăng xích kéo tay 5 tấn Kawasaki VC-5

Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.
Để tham khảo cách bật JavaScript, hãy click chuột vào đây!

Danh mục sản phẩm

Pa lăng xích kéo tay 5 tấn Kawasaki VC-5
Mã sản phẩm: Kawasaki VC-5
Giá bán: 4.250.000 VND
Xuất xứ:
Palang xích kéo tay Kawasaki VC-5 (5 tấn-3m)
Model : VC-5
Tên sản phẩm : Pa lăng xích kéo tay Kawasaki VC-5 5 tấn - 3 m (mét)
Hãng sản xuất : KAWASAKI
Xuất xứ : Trung Quốc
Chiều cao nâng hạ : 3 mét
Tải trọng nâng : 5 tấn
Tải trọng thử vượt tải: 7.5 tấn
Số lượng dây xích (cái): 2
Chiều cao nâng hạ tiêu chuẩn (m): 3
Dây xích tải (mm): 9x27
Dây xích kéo tay (mm): 5.0x22.8
Trọng lượng máy: 42.5 kg
Trọng lượng bao gồm thùng :43.2 kg

Xuất xứ

TRUNG QUỐC

Thương hiệu

KAWASAKI

Tư vấn Online

PALANG XICH KÉO TAY KAWASAKI VC-5 5 TẤN 3 MÉT
Pa lăng xích kéo tay 5 tấn Kawasaki VC5 được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản, đạt tiêu chuẩn chất lượng của Châu Âu, sản phẩm được làm bằng thép cao cấp, cho độ bền cao, an toàn khi sử dụng.
Pa lăng xích kéo tay 5 tấn Kawasaki VC5 chống lại bào mòn và có thể hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau. Đây là sảm phẩm được sử dụng nhiều trong các kho bãi, cơ khí, nâng đỡ các vật nặng ......Với thiết kế chốt kép nên rất an toàn và hiệu quả khi sử dụng.
Thông tin chi tiết sản phẩm Pa lăng xích kéo tay 5 tấn

Model	VC-5
Tải trọng nâng	5 tấn
Chiều cao nâng tiêu chuẩn	3 mét
Khối lượng	42,5kg
Khối lượng cả thùng	43.2 kg
Lực kéo tác dụng	414 N
c	635 mm
a	179 mm
b	263 mm
g	47mm
Giới hạn vượt tải	7.5 tấn

Capacity (TON)	Model	Standard Lifting Height(M)	Net.weight (KG)	G.W weight (KG)	Pull on chain to lift full load(KG)	Dimensions (MM)				Running test load (TON)	Load Chain Dia.(MM)
Capacity (TON)	Model	Standard Lifting Height(M)	Net.weight (KG)	G.W weight (KG)	Pull on chain to lift full load(KG)	C	A	B	G	Running test load (TON)	Load Chain Dia.(MM)
0.5	VC-05	2.5	8.6	9	25	305	127	144	27	0.75	5mm
1	VC-1	2.5	11.5	12	33	345	147	157	30	1.5	6.3mm
1.5	VC-1.5	2.5	13.8	14.5	34	370	147	174	34	2.25	7.1mm
2	VC -2	3	21.6	22.5	34	425	179	204	37	3	8mm
3	VC -3	3	23	23.7	35	505	147	206	43	4.5	7.1×2
5	VC -5	3	41	42.5	39	635	179	263	47	6.3	9×2
7.5	VC -7.5	3.5	60.5	68	41	740	179	345	67	9.5	9×3
10	VC -10	3.5	78	85	41	760	179	367	67	12.5	9×4
15	VC -15	3.5	150	174	41×2	650	207	745	87	18.75	9×6
20	VC -20	3.5	190	220	41×2	870	207	873	97	25	9×8

4 Ưu điểm của Pa lăng xích kéo tay 2 tấn :
Cấu tạo nhỏ gọn giúp lắp đặt, di chuyển một cách dễ dàng.
Thiết kế bánh đĩa xích hoàn hảo giúp nâng vật nặng trở nên nhẹ nhàng và giảm thiểu tiếng ồn tối đa.
Vận tốc nhỏ, tải trọng từ 0,5 tấn đến 20 tấn, độ cao nâng đến 30m.
Các linh kiện của máy chắc chắn và bền. – Sử dụng an toàn, đảm bảo hoạt động lâu dài đáng tin cậy
Khi pa lăng đang hoạt động không được làm việc hoặc đứng phía dưới vật đang được nhấc lên cao.
Lên kiểm tra palăng trước khi sử dụng phải kiểm tra:
+ Có phù hợp với công việc không.
+ Nơi treo pa lăng phải đảm bảo chịu được toàn bộ tải trọng.
+ Khi móc vào vật cần nâng phải móc vào vị trí chỉ định để móc nâng hạ và phải móc vào trọng tâm của tải trọng.
+ Kéo dây xích với tốc độ vừa phải, không kéo tốc độ quá nhanh vì như vậy sẽ làm cho tải trọng bị lắc.
+ Phán đoán trọng lượng của vật tải và chắc chắn rằng trọng lượng vật tải không vượt quá giới hạn tải của Palăng xích. Tuyệt đối không để Palăng bị quá tải trong bất kỳ trường hợp nào.
+ Kiểm tra kỹ các bộ phận và thiết bị của Palăng, như móc, xích tải, các thiết bị phanh…., và việc bôi trơn dầu cho Palăng. Palăng xích chỉ được đưa vào vận hành khi Palăng ở trong tình trạng hoạt động tốt.
+ Trước khi nâng, kiểm tra các móc của Palăng xem liệu chúng đã được gắn một cách an toàn hay chưa. Tuyệt đối không được phép để móc bị nghiêng so với dây tải ở phần đầu móc. Để hiệu suất của Palăng được tốt nhất, xích tải nên được giữ ở phương thẳng đứng, không bị xoắn để tránh xích bị rối hoặc bị quấn vào nhau.
+ Vì mục tiêu an toàn cho người sử dụng, tuyệt đối không được đi qua hoặc làm việc dưới vật tải đang nâng lên.
+ Trong khi nâng hoặc hạ vật tải, kéo tay xích đều đặn để tránh tình trạng xích bị giật hoặc xoắn xích.

Ý kiến bạn đọc

Bạn cần đăng nhập với tư cách là Thành viên chính thức để có thể bình luận