Cọc phân làn giao thông hình trụ 750mm chất liệu PU Hi-Q FP-PU2575

Cọc phân làn giao thông hình trụ 750mm chất liệu PU Hi-Q FP-PU2575 là thiết bị an toàn giao thông chuyên dụng, được sản xuất từ PolyUrethane (PU) theo công nghệ Hàn Quốc, dùng để phân làn, dẫn hướng phương tiện trên cao tốc, quốc lộ và khu đô thị. Với đường kính 250mm, chiều cao 750mm, sản phẩm nổi bật với độ đàn hồi ưu việt, khả năng chống chịu tia UV và màng phản quang vi lăng kính đạt tiêu chuẩn, giúp tăng cường an toàn giao thông cả ngày lẫn đêm.

Tóm tắt nhanh

• Chất liệu PolyUrethane (PU) – độ đàn hồi cao, không bị đổi màu trong quá trình sử dụng.
• Kích thước: đường kính 250mm, chiều cao 750mm – phù hợp phân làn trên cao tốc, quốc lộ.
• Màng phản quang vi lăng kính đạt loại 3&5 theo ASTM D4956:2017, loại 3 theo KS T3507 và loại 5 theo TCVN 7887:2018.
• Khả năng chống chịu tia UV trong thời gian dài, tuổi thọ lên đến 5 năm trong điều kiện lý tưởng.
• Bộ vít nở tiêu chuẩn 80mm đi kèm giúp cố định chắc chắn, không bị xé rách đế khi va chạm.

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật

Độ đàn hồi và khả năng phục hồi

Chất liệu PolyUrethane (PU) mang lại độ đàn hồi vượt trội, cho phép cọc uốn cong khi bị xe va chạm và tự phục hồi về hình dạng ban đầu, giảm hư hỏng cho cả cọc và phương tiện. Điều này đặc biệt quan trọng trên đường cao tốc nơi va chạm ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm nếu cọc cứng và dễ vỡ.

Chống chịu tia UV và bền màu

Sản phẩm có khả năng chống chịu tia UV trong thời gian dài, giúp màu sắc vàng cam không bị phai dưới ánh nắng mặt trời, duy trì khả năng nhận diện tốt trong suốt vòng đời sản phẩm. Điều này đảm bảo hiệu quả cảnh báo lâu dài mà không cần bảo trì sơn lại thường xuyên.

Màng phản quang vi lăng kính

Màng phản quang sử dụng công nghệ vi lăng kính, đạt các tiêu chuẩn ASTM D4956:2017, KS T3507 và TCVN 7887:2018. Công nghệ này phản xạ ánh sáng từ đèn pha xe trở lại người lái, giúp cọc dễ dàng nhận biết từ xa trong điều kiện ban đêm hoặc thời tiết xấu. Bề mặt màng nhẵn bóng chống bám bụi, đảm bảo hiệu quả phản quang ổn định.

Bộ vít nở tiêu chuẩn 80mm

Bộ vít nở đi kèm có chiều dài 80mm, được thiết kế để cố định cọc chắc chắn trên mặt đường bê tông hoặc nhựa. Vít nở giúp phân tán lực va đập, tránh làm xé rách đế cọc, đảm bảo cọc đứng vững trong thời gian dài, giảm chi phí bảo trì thay thế.

Thiết kế hình trụ tối ưu

Hình trụ với đường kính 250mm tạo diện tích tiếp xúc lớn, tăng độ ổn định khi lắp đặt, đồng thời không gây cản trở tầm nhìn của lái xe. Chiều cao 750mm đủ để hiển thị rõ ràng, dễ dàng quan sát từ xa, đặc biệt hiệu quả khi kết hợp với các thiết bị an toàn khác như thùng giảm chấn, đinh phản quang.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn & kiểm định

Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Hàn Quốc và Việt Nam, đảm bảo chất lượng và an toàn. Màng phản quang đạt các tiêu chuẩn:

• ASTM D4956:2017 – Tiêu chuẩn Mỹ về vật liệu phản quang, loại 3 và 5, đảm bảo cường độ phản xạ cao, phù hợp sử dụng trên đường cao tốc.
• KS T3507 – Tiêu chuẩn Hàn Quốc về màng phản quang, loại 3, tương đương với yêu cầu khắt khe về hiệu suất phản xạ.
• TCVN 7887:2018 – Tiêu chuẩn Việt Nam về màng phản quang, loại 5, quy định mức phản xạ tối thiểu cho các công trình giao thông.

Việc tuân thủ các tiêu chuẩn này đảm bảo sản phẩm có độ tin cậy cao, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của các dự án giao thông, giúp người mua yên tâm về chất lượng và hiệu quả sử dụng.

Hướng dẫn chọn đúng

Khi chọn cọc phân làn, cần xem xét các tiêu chí sau để đảm bảo an toàn và hiệu quả:

• Chất liệu: Chọn PU hoặc HDPE có độ đàn hồi tốt để chịu va đập mà không gãy vỡ. Nếu chọn vật liệu cứng dễ vỡ, cọc có thể hư hỏng ngay khi va chạm, gây mất an toàn và tốn chi phí thay thế.
• Chiều cao: Cọc cao 750mm phù hợp cho đường cao tốc, nơi cần tầm nhìn xa. Nếu chọn cọc quá thấp, lái xe khó nhận biết, tăng nguy cơ tai nạn.
• Màng phản quang: Kiểm tra tiêu chuẩn phản quang (ASTM, TCVN). Màng phản quang kém chất lượng sẽ giảm khả năng nhận diện ban đêm, dễ gây va chạm.
• Bộ phụ kiện đi kèm: Vít nở phải đủ dài và chắc chắn để cố định cọc. Nếu vít yếu, cọc có thể bị bật gốc khi va chạm, gây nguy hiểm.
• Xuất xứ và thương hiệu: Sản phẩm từ thương hiệu uy tín như Hi-Q đảm bảo chất lượng và chế độ bảo hành. Chọn sản phẩm không rõ nguồn gốc có thể không đạt tiêu chuẩn, gây rủi ro an toàn.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

Để đảm bảo hiệu quả và tuổi thọ của cọc, cần thực hiện đúng quy trình lắp đặt và bảo dưỡng:

1. Lắp đặt: Khoan lỗ trên mặt đường với đường kính 14mm, độ sâu ít nhất 90mm. Đặt cọc vào vị trí, chèn vít nở và siết chặt bằng cờ lê 17mm.
2. Kiểm tra định kỳ: Mỗi tháng kiểm tra độ chặt của vít, tình trạng màng phản quang, và vệ sinh bề mặt cọc. Nếu phát hiện vít lỏng, cần siết lại ngay.
3. Vệ sinh: Dùng nước sạch và khăn mềm lau bụi bẩn, tránh dùng hóa chất mạnh có thể làm hỏng màng phản quang.
4. Dấu hiệu ngừng sử dụng: Nếu cọc bị nứt, gãy, hoặc màng phản quang bong tróc, cần thay thế ngay để đảm bảo an toàn.

Ứng dụng thực tế

Cọc phân làn PU 750mm được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:

• Đường cao tốc: Phân làn xe, dẫn hướng tại các đoạn cong, khu vực sửa chữa, giúp giảm tai nạn do lấn làn. Sản phẩm này thường được lắp đặt trước trạm thu phí, dọc theo vạch kẻ đường, kết hợp với các loại cọc tiêu khác.
• Khu đô thị: Phân làn tại các ngã tư, khu vực trường học, bệnh viện, nơi có mật độ giao thông cao, giúp tổ chức giao thông an toàn và trật tự.
• Công trường xây dựng: Cảnh báo khu vực nguy hiểm, phân luồng cho xe tải và công nhân, đảm bảo an toàn lao động. Có thể tham khảo thêm danh mục cọc tiêu giao thông để chọn loại phù hợp.
• Nhà máy, khu công nghiệp: Phân làn cho xe nâng, xe tải trong nhà xưởng, khu vực kho bãi, giúp giảm va chạm và tăng hiệu quả làm việc.

So sánh với lựa chọn khác

So với các model khác trong cùng dòng sản phẩm, cọc FP-PU2575 có những điểm khác biệt:

Nếu cần phân làn tại khu vực tốc độ cao, nên chọn FP-PU2575 vì đường kính lớn tăng độ bền và khả năng chịu lực. Nếu ngân sách hạn chế, có thể cân nhắc FP-PU2075. Đối với khu vực ít nguy hiểm, FP-PU2545 là lựa chọn hợp lý.

Câu hỏi thường gặp

Cọc PU có bền dưới trời nắng gắt không?

Cọc được sản xuất từ PolyUrethane có khả năng chống chịu tia UV, giúp không bị phai màu và duy trì độ bền cơ học trong điều kiện nắng nóng kéo dài. Tuổi thọ có thể lên đến 5 năm nếu được lắp đặt và bảo dưỡng đúng cách.

Cọc có chịu được va đập của xe tải không?

Với chất liệu PU đàn hồi, cọc có thể uốn cong khi bị xe tải va phải và tự phục hồi. Tuy nhiên, nếu va chạm ở tốc độ rất cao, cọc có thể bị hư hỏng nhưng vẫn giảm thiểu thiệt hại cho xe. Nên lắp đặt kết hợp với các thiết bị giảm chấn khác cho khu vực nguy hiểm.

Làm sao để lắp đặt cọc đúng cách?

Cần khoan lỗ trên mặt đường với đường kính 14mm, độ sâu ít nhất 90mm, sau đó đặt cọc và siết vít nở bằng cờ lê 17mm. Đảm bảo bề mặt lắp đặt sạch và khô ráo để vít bám chắc.

Cọc có thể sử dụng trong điều kiện mưa bão không?

Cọc được thiết kế chống chịu thời tiết khắc nghiệt, bao gồm mưa, gió, và nhiệt độ cao. Tuy nhiên, cần kiểm tra định kỳ sau mưa bão để đảm bảo không bị lỏng lẻo hoặc hư hỏng.

Cọc có phù hợp với đường cong không?

Cọc có thể lắp đặt trên đường cong bằng cách điều chỉnh khoảng cách giữa các cọc theo bán kính cong. Với thiết kế linh hoạt, cọc dễ dàng bố trí theo hình dạng đường.

Màng phản quang có cần bảo trì không?

Màng phản quang cần được vệ sinh định kỳ để loại bỏ bụi bẩn, đảm bảo hiệu quả phản xạ. Nếu màng bị trầy xước hoặc bong tróc, cần thay thế ngay để duy trì an toàn.