Thiết bị An toàn Công nghiệp
  • ISO 9001
  • LOTO Certified
  • OSHA Compliant
Sales CRM
Hàng chính hãng Đầy đủ CO/CQ Bảo hành chính hãng

PALĂNG XÍCH LẮC TAY 3 TẤN KAWASAKI VA-3 – PHANH TỰ ĐỘNG HAI CÓC, XÍCH G80, TAY LẮC XOAY 360°

SKU: Kawasaki VA-3

Palăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3 (KAWASAKI 3 Ton Manual Lever Hoist) là thiết bị nâng hạ cơ khí vận hành bằng tay, được thiết kế để nâng, hạ, kéo, căng chỉnh và định vị máy móc, động cơ, thiết bị cơ khí và các kết cấu công nghiệp. Sản phẩm thuộc dòng VA Series của thương hiệu KAWASAKI, có tải trọng nâng danh định 3 tấn, chiều cao nâng tiêu chuẩn 1,5 m và sử dụng hệ thống xích tải thép hợp kim đường kính 10 mm.

GIÁ THAM KHẢO
Thương hiệu KAWASAKI
Xuất xứ TRUNG QUỐC
Cái
Tư vấn kỹ thuật:
Video thực tế
Pa Lăng Xích Lắc Tay 3 Tấn 1.5m Kawasaki VAPalăng Xích Lắc Tay Kawasaki VA : Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Nâng Hạ Trong Ngành Công Nghiệp Nặng
  • Thông tin sản phẩm

PALĂNG XÍCH LẮC TAY 3 TẤN KAWASAKI VA-3 – PHANH TỰ ĐỘNG HAI CÓC, XÍCH G80, TAY LẮC XOAY 360°

1. Tổng quan palăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3

Palăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3 (KAWASAKI 3 Ton Manual Lever Hoist) là thiết bị nâng hạ cơ khí vận hành bằng tay, được thiết kế để nâng, hạ, kéo, căng chỉnh và định vị máy móc, động cơ, thiết bị cơ khí và các kết cấu công nghiệp. Sản phẩm thuộc dòng VA Series của thương hiệu KAWASAKI, có tải trọng nâng danh định 3 tấn, chiều cao nâng tiêu chuẩn 1,5 m và sử dụng hệ thống xích tải thép hợp kim đường kính 10 mm.

Điểm nổi bật của KAWASAKI VA-3 là kết cấu nhỏ gọn, cơ cấu truyền động bánh răng, hệ thống phanh tự động hai cóc và tay lắc có khả năng xoay 360°. Thiết kế này hỗ trợ người vận hành thực hiện các công việc nâng hạ tại những vị trí không thuận tiện bố trí thiết bị nâng điện hoặc khu vực có không gian thao tác hạn chế.

Khác với palăng xích kéo tay sử dụng dây xích điều khiển để vận hành, palăng xích lắc tay KAWASAKI VA-3 sử dụng cần gạt để truyền lực đến hệ thống bánh răng và cơ cấu nâng. Người vận hành có thể thực hiện thao tác nâng hoặc hạ thông qua chuyển động lắc cần theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Thiết bị phù hợp để xem xét trong các công việc:

  • Nâng và tháo lắp động cơ ô tô, xe tải và thiết bị cơ giới.
  • Hỗ trợ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện.
  • Nâng hạ máy móc trong xưởng cơ khí.
  • Căn chỉnh vị trí thiết bị khi lắp đặt dây chuyền sản xuất.
  • Kéo căng và định vị kết cấu cơ khí.
  • Hỗ trợ bảo trì máy công nghiệp.
  • Nâng hạ vật tư tại công trường và nhà máy.

KAWASAKI VA-3 có tải trọng danh định 3.000 kg, sử dụng một nhánh xích tải, đường kính xích 10 mm và trọng lượng tịnh 21 kg theo catalogue.

Thông tin nhận diện sản phẩm

Hạng mụcThông tin
Tên sản phẩmPalăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3
Tên tiếng AnhKAWASAKI VA-3 Manual Lever Hoist
Thương hiệuKAWASAKI
Dòng sản phẩmVA Series
ModelVA-3
Tải trọng nâng danh định3 tấn
Chiều cao nâng tiêu chuẩn1,5 m
Số nhánh xích tải1
Đường kính xích tải10 mm
Cơ cấu vận hànhCần lắc tay
Cơ cấu phanhPhanh tự động hai cóc
Tay lắcXoay 360°
Vật liệu xíchThép hợp kim, catalogue giới thiệu cấp G80
Móc treo và móc tảiThép rèn, có lẫy an toàn
Trọng lượng tịnh21 kg
Tiêu chuẩn được catalogue công bốEN 13157
Đơn vị cung cấpTATEKSAFE

Thông tin về xuất xứ, chứng từ chất lượng, chứng nhận và cấu hình của từng lô hàng cần được xác nhận theo hồ sơ thực tế.

2. Cấu tạo kỹ thuật của palăng xích lắc tay KAWASAKI VA-3

KAWASAKI VA-3 được thiết kế theo nguyên lý truyền động cơ khí, trong đó lực thao tác từ người vận hành được truyền qua cần lắc, bộ bánh răng và cơ cấu nâng xích để thực hiện công việc nâng hạ.

Các bộ phận chính gồm thân vỏ, hệ thống truyền động, cơ cấu phanh, xích tải, móc treo, móc tải và tay lắc.

2.1. Thân vỏ thép hợp kim

Thân palăng có kết cấu dạng vỏ bảo vệ, bao quanh hệ thống bánh răng và cơ cấu phanh bên trong.

Theo tài liệu giới thiệu, vỏ được chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao, qua quá trình rèn và xử lý nhiệt. Kết cấu vỏ được thiết kế dày nhằm tăng độ bền và khả năng bảo vệ các bộ phận cơ khí trước những tác động thông thường trong quá trình sử dụng.

Thân vỏ có màu cam nổi bật, giúp dễ nhận diện thiết bị trong môi trường nhà máy, xưởng sửa chữa và khu vực thi công.

Các đặc điểm được giới thiệu gồm:

  • Kết cấu thép hợp kim.
  • Thiết kế vỏ bảo vệ cụm truyền động.
  • Tăng cường độ bền cơ học.
  • Hướng đến khả năng làm việc trong môi trường công nghiệp.
  • Kiểu dáng nhỏ gọn, thuận tiện bố trí.

Các mô tả về khả năng chống bụi, chống gỉ hoặc chịu va đập không đồng nghĩa với một cấp bảo vệ IP cụ thể. Người sử dụng cần căn cứ vào điều kiện môi trường thực tế và hướng dẫn của nhà sản xuất.

2.2. Hệ thống bánh răng truyền động chính xác

Bộ bánh răng là thành phần quan trọng giúp chuyển đổi lực tác động từ cần lắc thành chuyển động nâng hoặc hạ tải.

Khi người vận hành tác động lực lên tay lắc, chuyển động được truyền qua hệ thống bánh răng đến cơ cấu dẫn động xích. Tỷ số truyền cơ khí hỗ trợ giảm lực thao tác cần thiết so với việc tác động trực tiếp lên tải.

Tài liệu sản phẩm giới thiệu hệ thống bánh răng bằng thép carbon có kết cấu tăng cường độ dày, hướng đến khả năng truyền động ổn định và tăng độ bền trong quá trình sử dụng.

Một số đặc điểm được mô tả:

  • Bộ truyền bánh răng cơ khí.
  • Kết cấu bánh răng thép.
  • Khả năng truyền lực qua cơ cấu giảm lực.
  • Hỗ trợ nâng và hạ tải có kiểm soát.
  • Thiết kế phù hợp với thao tác bằng cần gạt.

Catalogue có sử dụng thuật ngữ Precision Chrome Titanium Gear Set, nhưng phần mô tả vật liệu lại đề cập thép carbon. Vì vậy, vật liệu và phương pháp xử lý bề mặt cụ thể của bánh răng cần được xác minh thêm, không mặc định bộ bánh răng được chế tạo bằng titan.

2.3. Cơ cấu phanh tự động hai cóc

Hệ thống phanh tự động hai cóc (Double-Pawl Brake System) là một trong những đặc điểm kỹ thuật quan trọng của KAWASAKI VA-3.

Theo tài liệu sản phẩm, thiết bị sử dụng cơ cấu phanh tải kiểu Weston kết hợp hệ thống hai cóc phanh, nhằm hỗ trợ kiểm soát chuyển động và giữ tải trong quá trình vận hành.

Về nguyên lý, cơ cấu phanh phối hợp với hệ thống truyền động để kiểm soát chiều chuyển động của tải. Khi người vận hành dừng thao tác, hệ thống phanh có chức năng giữ tải tại vị trí tương ứng theo thiết kế.

Ưu điểm của hệ thống phanh được giới thiệu gồm:

  • Cơ cấu phanh tự động.
  • Thiết kế hai cóc phanh.
  • Hỗ trợ giữ tải khi dừng thao tác.
  • Kiểm soát quá trình nâng và hạ.
  • Catalogue mô tả phanh không sử dụng amiăng.

Đối với thiết bị nâng hạ, cơ cấu phanh cần được kiểm tra định kỳ. Không tiếp tục sử dụng nếu xuất hiện hiện tượng trượt tải, tiếng động bất thường hoặc khả năng giữ tải không ổn định.

2.4. Xích tải thép hợp kim G80 đường kính 10 mm

KAWASAKI VA-3 sử dụng xích tải thép hợp kim, được tài liệu giới thiệu là xích thép mangan cấp G80.

Xích tải là bộ phận trực tiếp tham gia truyền lực giữa cơ cấu nâng và móc tải. Chất lượng xích, tình trạng mắt xích và khả năng làm việc của toàn bộ hệ thống có ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn của thiết bị.

Thông số xích tải VA-3:

  • Vật liệu được giới thiệu: thép hợp kim mangan.
  • Cấp xích được giới thiệu: G80.
  • Đường kính danh nghĩa theo catalogue: 10 mm.
  • Số nhánh xích: 1.
  • Khối lượng xích tăng thêm theo chiều dài: 2,2 kg/m.

Cấu hình một nhánh xích giúp hệ thống nâng có kết cấu tương đối gọn, phù hợp với nhu cầu bố trí tại xưởng sửa chữa, khu vực bảo trì và các vị trí lắp đặt thiết bị.

Khi kiểm tra xích tải, cần chú ý:

  • Mắt xích có bị nứt hoặc biến dạng không.
  • Có dấu hiệu mòn bất thường hay không.
  • Xích có bị xoắn hoặc kẹt trong quá trình di chuyển không.
  • Các mối hàn và bề mặt mắt xích có dấu hiệu hư hỏng không.
  • Có dấu nhận diện hoặc chứng từ xác nhận cấp xích hay không.

Không tự ý thay thế xích bằng loại có đường kính tương tự nhưng không đúng thông số kỹ thuật và cấu hình được nhà sản xuất chấp thuận.

2.5. Móc treo và móc tải bằng thép rèn

Palăng KAWASAKI VA-3 được trang bị móc treo phía trên và móc tải phía dưới.

Tài liệu sản phẩm mô tả các móc được chế tạo bằng thép rèn, xử lý nhiệt và trang bị lẫy an toàn.

Móc treo có nhiệm vụ kết nối thiết bị với điểm treo hoặc kết cấu hỗ trợ nâng hạ. Móc tải dùng để liên kết với phụ kiện nâng hoặc điểm móc của vật cần nâng.

Lẫy an toàn giúp hạn chế tình trạng phụ kiện nâng vô tình tuột khỏi miệng móc khi thao tác.

Theo mô tả của nhà sản xuất, móc có đặc tính biến dạng dần khi xảy ra tình trạng quá tải hoặc sử dụng sai điều kiện, thay vì gãy giòn đột ngột. Đây không phải tính năng cho phép tiếp tục sử dụng móc đã biến dạng.

Người vận hành cần kiểm tra độ mở móc, tình trạng biến dạng, vết nứt, độ mòn và khả năng hoạt động của lẫy an toàn trước khi sử dụng.

2.6. Tay lắc xoay 360° và tay cầm chống trượt

VA-3 được trang bị cần lắc có khả năng xoay 360°, hỗ trợ người vận hành thay đổi hướng thao tác theo điều kiện không gian.

Đây là đặc điểm hữu ích khi sử dụng thiết bị tại:

  • Xưởng sửa chữa phương tiện.
  • Khu vực có kết cấu máy móc dày đặc.
  • Vị trí lắp đặt thiết bị trên cao.
  • Khu vực bảo trì không thuận tiện tiếp cận trực diện.
  • Các vị trí cần thay đổi tư thế thao tác.

Tay cầm được giới thiệu có lớp bọc cao su chống trượt, hỗ trợ người vận hành kiểm soát cần gạt thuận tiện hơn.

Khả năng xoay 360° của tay lắc không đồng nghĩa với việc có thể vận hành trong mọi hướng hoặc sử dụng để nâng tải lệch tâm. Cần tuân thủ hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất.

2.7. Cơ cấu điều chỉnh xích nhanh

KAWASAKI VA-3 được giới thiệu với cơ cấu kéo xích tự do (Free-wheeling Mechanism hoặc Idling Mechanism).

Chức năng này cho phép người vận hành điều chỉnh vị trí xích và móc tải nhanh hơn trong giai đoạn chuẩn bị công việc.

Cơ cấu kéo xích tự do giúp:

  • Rút ngắn thời gian chuẩn bị.
  • Đưa móc tải đến vị trí kết nối.
  • Hỗ trợ căn chỉnh chiều dài xích.
  • Thuận tiện khi thay đổi vị trí móc trong quá trình lắp đặt.

Điều kiện bắt buộc: Chỉ sử dụng cơ cấu kéo xích tự do khi thiết bị không chịu tải. Không kích hoạt cơ cấu này khi đang nâng hoặc giữ vật nặng.

3. Ưu điểm nổi bật của palăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3

3.1. Tải trọng nâng danh định 3 tấn

VA-3 có tải trọng danh định 3.000 kg, phù hợp với các công việc nâng hạ máy móc, động cơ, thiết bị cơ khí và kết cấu có khối lượng tương ứng.

Mức tải trọng này giúp thiết bị được xem xét trong nhiều nhu cầu bảo trì công nghiệp và sửa chữa phương tiện.

Khi lựa chọn, cần tính toán cả khối lượng vật nâng và các phụ kiện nâng đi kèm để bảo đảm không vượt quá giới hạn làm việc cho phép của hệ thống.

3.2. Vận hành không phụ thuộc nguồn điện

Thiết bị sử dụng sức người thông qua cần lắc cơ khí, không cần động cơ điện để thực hiện thao tác nâng hạ.

Đây là lợi thế khi bảo trì tại những khu vực không có sẵn nguồn điện hoặc cần thiết bị nâng hạ cơ động.

3.3. Phanh tự động hai cóc

Hệ thống phanh hai cóc hỗ trợ giữ tải khi người vận hành dừng thao tác, giúp kiểm soát quá trình nâng hạ.

Cơ cấu phanh tự động cũng là một yếu tố quan trọng khi sử dụng thiết bị trong công việc tháo lắp động cơ và căn chỉnh máy móc.

3.4. Xích tải thép hợp kim G80

Xích tải đường kính 10 mm, được catalogue giới thiệu cấp G80, phù hợp với cấu hình tải trọng danh định 3 tấn của model VA-3.

Người dùng cần xác nhận nhận diện và hồ sơ xích thực tế khi nghiệm thu.

3.5. Tay lắc xoay 360°

Khả năng xoay tay lắc hỗ trợ thao tác trong không gian hẹp, giúp người vận hành chủ động hơn khi bố trí vị trí đứng và hướng thao tác.

3.6. Trọng lượng thiết bị 21 kg

Với trọng lượng tịnh 21 kg theo catalogue, VA-3 có thể được xem xét cho các công việc cần thiết bị nâng hạ cơ khí có khả năng vận chuyển và bố trí linh hoạt.

Trọng lượng này chưa bao gồm phần tăng thêm khi sử dụng xích có chiều dài lớn hơn cấu hình tiêu chuẩn.

4. Bảng thông số kỹ thuật palăng xích lắc tay KAWASAKI VA-3

Bảng dưới đây tổng hợp dữ liệu riêng của model VA-3 từ catalogue và thông tin sản phẩm được cung cấp.

4.1. Thông số vận hành

Thông sốGiá trị
ModelVA-3
Thương hiệuKAWASAKI
Dòng sản phẩmVA Series
Tải trọng nâng danh định3 tấn
Tải trọng quy đổi3.000 kg
Chiều cao nâng tiêu chuẩn1,5 m
Số nhánh xích tải1
Đường kính xích tải10 mm
Lực kéo tay nâng tải tối đa320 N
Trọng lượng tịnh21 kg
Khối lượng tăng thêm/m xích2,2 kg
Cơ cấu phanhPhanh tự động hai cóc
Tay lắcXoay 360°
Cơ cấu điều chỉnh xíchKéo xích tự do khi không tải

4.2. Thông số kích thước

Đơn vị: mm.

Ký hiệuVA-3
A203
B118
C150
D50
H480
L410
K40

Các ký hiệu kích thước A, B, C, D, H, L và K được xác định theo bản vẽ trong catalogue. Khi thiết kế vị trí treo, cần đối chiếu hình vẽ kỹ thuật để xác định đúng chiều đo của từng thông số.

4.3. Thông số tải thử và hệ số an toàn

Catalogue hình ảnh thể hiện tải thử của model VA-3 là 4,5 tấn, tương đương 1,5 lần tải trọng danh định 3 tấn.

Phần mô tả tiếng Anh đi kèm lại ghi giá trị 37,5 tấn. Đây là sự không thống nhất dữ liệu cần được nhà sản xuất xác nhận.

Ngoài ra, tài liệu giới thiệu công bố:

  • Hệ số an toàn: 4:1.
  • Thử nghiệm mỏi ở mức 1,5 lần tải trọng làm việc.
  • Số chu kỳ thử nghiệm: 2.000 chu kỳ.
  • Tiêu chuẩn được công bố: EN 13157.

Các thông tin trên là dữ liệu từ tài liệu sản phẩm, không phải xác nhận độc lập về kết quả thử nghiệm của thiết bị cụ thể.

Lưu ý quan trọng: Không được sử dụng tải thử 4,5 tấn làm tải trọng nâng thường xuyên. Tải trọng làm việc danh định của VA-3 là 3 tấn.

5. Ứng dụng thực tế của KAWASAKI VA-3 trong công nghiệp

5.1. Nâng động cơ ô tô và động cơ xe tải

Một ứng dụng đáng chú ý của palăng xích lắc tay 3 tấn là hỗ trợ công việc tháo lắp động cơ tại các gara và trung tâm sửa chữa phương tiện.

Trong quá trình sửa chữa động cơ, kỹ thuật viên có thể cần nâng cụm động cơ ra khỏi khoang máy để kiểm tra, bảo dưỡng hoặc thay thế các bộ phận liên quan.

KAWASAKI VA-3 có thể được xem xét sử dụng khi có kết cấu treo phù hợp, phụ kiện nâng tương thích và phương án nâng hạ được kiểm tra trước.

Các công việc tham khảo:

  • Hỗ trợ tháo động cơ khỏi khoang xe.
  • Định vị động cơ trong quá trình lắp đặt.
  • Nâng hạ cụm động cơ phục vụ bảo trì.
  • Hỗ trợ tháo lắp một số cụm truyền động.
  • Di chuyển động cơ trong phạm vi xưởng khi có hệ thống hỗ trợ phù hợp.

Cần sử dụng dây treo, sling hoặc phụ kiện nâng được lựa chọn đúng tải trọng và phương pháp liên kết. Không móc trực tiếp vào những vị trí không được thiết kế để nâng.

5.2. Sửa chữa phương tiện và thiết bị cơ giới

Tại các xưởng bảo dưỡng ô tô, xe tải, xe chuyên dụng và máy công trình, palăng VA-3 có thể hỗ trợ nâng hạ một số cụm thiết bị cơ khí.

Ví dụ:

  • Nâng cụm hộp số.
  • Tháo lắp cụm truyền động.
  • Hỗ trợ định vị các bộ phận cơ khí.
  • Nâng các cụm chi tiết nặng để kiểm tra.
  • Hỗ trợ công việc sửa chữa máy móc chuyên dụng.

Khi sử dụng, cần kiểm tra vị trí đặt điểm treo và khả năng chịu lực của hệ thống dầm hoặc khung nâng.

5.3. Nâng máy móc trong xưởng cơ khí

VA-3 có thể được sử dụng để hỗ trợ nâng các máy móc, cụm thiết bị và chi tiết cơ khí trong quá trình lắp đặt hoặc thay thế.

Các ứng dụng gồm:

  • Nâng máy tiện và thiết bị gia công theo phương án phù hợp.
  • Định vị cụm động cơ điện.
  • Lắp đặt hộp giảm tốc.
  • Nâng cụm bơm công nghiệp.
  • Căn chỉnh máy móc trên bệ lắp đặt.
  • Tháo lắp cụm cơ khí trong quá trình đại tu.

Đối với máy có hình dạng không đối xứng hoặc trọng tâm lệch, cần xác định điểm nâng và phương án cân bằng tải trước khi thao tác.

5.4. Bảo trì cơ khí và dây chuyền sản xuất

Trong nhà máy sản xuất, công việc bảo trì thường phát sinh tại những vị trí không thuận tiện cho xe nâng hoặc thiết bị nâng điện.

Palăng xích lắc tay VA-3 có thể hỗ trợ các nhiệm vụ nâng hạ cục bộ như:

  • Tháo cụm máy phục vụ bảo dưỡng.
  • Nâng động cơ và hộp số.
  • Căn chỉnh vị trí thiết bị.
  • Thay thế một số cụm chi tiết cơ khí.
  • Hỗ trợ lắp đặt thiết bị phụ trợ.
  • Kéo căng và định vị kết cấu theo phương án được phê duyệt.

5.5. Lắp đặt thiết bị công nghiệp

Trong quá trình thi công nhà máy và lắp đặt dây chuyền, VA-3 có thể được xem xét để nâng hạ một số thiết bị có tải trọng phù hợp.

Tay lắc xoay 360° hỗ trợ người vận hành thao tác tại các vị trí có vật cản hoặc hạn chế không gian.

Tuy nhiên, cần đánh giá chiều cao lắp đặt, khả năng tiếp cận cần gạt, phương hướng nâng và kết cấu treo trước khi triển khai.

5.6. Công trình xây dựng và lắp đặt kết cấu

Thiết bị có thể hỗ trợ các công việc nâng hạ cục bộ, kéo chỉnh và định vị cấu kiện trong phạm vi tải trọng cho phép.

Điểm treo phải được kiểm tra về khả năng chịu lực. Không sử dụng kết cấu tạm hoặc vị trí treo chưa được đánh giá để nâng tải.

6. Hướng dẫn lựa chọn và sử dụng KAWASAKI VA-3

6.1. Kiểm tra tải trọng thực tế

Trước khi lựa chọn VA-3, cần xác định chính xác khối lượng vật nâng.

Tải trọng danh định của thiết bị là 3 tấn. Khi tính toán hệ thống nâng, cần tính cả phụ kiện treo, dây cáp, sling, ma ní và các thành phần tham gia vào phương án nâng.

Không chọn VA-3 chỉ dựa trên ước lượng bằng mắt hoặc thông tin không có căn cứ.

6.2. Kiểm tra chiều cao nâng

Chiều cao nâng tiêu chuẩn là 1,5 m.

Nếu công việc cần chiều cao nâng lớn hơn, cần xác nhận phương án sử dụng xích bổ sung với nhà cung cấp và nhà sản xuất.

Theo catalogue, khối lượng tăng thêm là 2,2 kg cho mỗi mét xích bổ sung.

6.3. Kiểm tra không gian lắp đặt

Kích thước H của VA-3 là 480 mm, L là 410 mm theo catalogue.

Người mua cần đối chiếu bản vẽ để kiểm tra khoảng không gian cần thiết, đặc biệt ở khu vực có dầm, đường ống, khung máy hoặc các kết cấu phía trên.

Ngoài kích thước thiết bị, cần bảo đảm đủ khoảng trống cho hành trình cần lắc.

6.4. Kiểm tra điểm treo và phụ kiện nâng

Điểm treo phải phù hợp với tải trọng và phương án nâng. Các phụ kiện nâng cần có thông số tải trọng làm việc được xác định rõ.

Không sử dụng móc, sling hoặc ma ní không rõ nguồn gốc, không có nhận diện hoặc đã có dấu hiệu hư hỏng.

6.5. Vận hành đúng cơ cấu

Người vận hành cần được đào tạo và hiểu nguyên lý điều khiển cần lắc, phanh tải và cơ cấu kéo xích tự do.

Không sử dụng thiết bị để nâng người, không đứng bên dưới tải và không dùng lực tác động bất thường khi tải bị mắc kẹt.

7. Hướng dẫn kiểm tra và bảo trì palăng KAWASAKI VA-3

Để duy trì tình trạng làm việc của thiết bị, doanh nghiệp cần tổ chức kiểm tra trước khi sử dụng và kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

7.1. Kiểm tra xích tải

Quan sát toàn bộ chiều dài xích để phát hiện:

  • Mắt xích nứt hoặc biến dạng.
  • Dấu hiệu mòn bất thường.
  • Xích bị xoắn hoặc kẹt.
  • Mối hàn có dấu hiệu hư hỏng.
  • Bề mặt bị ăn mòn hoặc hư hỏng.

7.2. Kiểm tra móc treo và móc tải

Kiểm tra độ mở móc, độ biến dạng, dấu hiệu nứt và tình trạng lẫy an toàn.

Móc bị biến dạng hoặc lẫy không hoạt động đúng cần được đánh giá trước khi đưa thiết bị trở lại sử dụng.

7.3. Kiểm tra hệ thống phanh

Cần kiểm tra khả năng hoạt động của cơ cấu phanh theo quy trình của nhà sản xuất.

Nếu phát hiện hiện tượng trượt tải, hạ tải bất thường hoặc phanh không giữ tải ổn định, cần ngừng sử dụng.

7.4. Kiểm tra tay lắc và bộ truyền động

Kiểm tra cần gạt, tay cầm, các vị trí liên kết và tình trạng vận hành của bộ truyền bánh răng.

Không tự ý tháo lắp hoặc thay đổi kết cấu bên trong nếu không có tài liệu kỹ thuật và người thực hiện đủ chuyên môn.

7.5. Bảo quản thiết bị

Sau khi sử dụng, nên đưa thiết bị về trạng thái không tải, vệ sinh và bảo quản tại khu vực phù hợp.

Thực hiện bôi trơn các bộ phận theo hướng dẫn kỹ thuật, tránh để thiết bị tiếp xúc kéo dài với môi trường gây ăn mòn khi chưa có biện pháp bảo vệ phù hợp.

8. So sánh KAWASAKI VA-3 với các loại palăng nâng hạ khác

Tiêu chíKAWASAKI VA-3Palăng xích kéo tayPalăng xích điện
Tải trọng tham chiếu3 tấnTùy modelTùy model
Phương thức vận hànhCần lắc tayXích kéo tayĐộng cơ điện
Nguồn năng lượngSức ngườiSức ngườiĐiện
PhanhTự động hai cóc theo tài liệuTùy thiết kếTùy thiết kế
Điều chỉnh xích nhanhCó, khi không tảiTùy thiết kếTùy thiết kế
Tay thao tácXoay 360°Xích kéoBộ điều khiển
Ứng dụngNâng, kéo, căn chỉnhNâng hạ thủ côngNâng hạ năng suất cao

Khi nào nên chọn KAWASAKI VA-3?

Doanh nghiệp nên xem xét VA-3 khi cần thiết bị nâng hạ cơ khí tải trọng 3 tấn, không phụ thuộc nguồn điện, có thiết kế gọn và cần thao tác linh hoạt tại khu vực sửa chữa, bảo trì hoặc lắp đặt máy móc.

Nếu nhu cầu nâng hạ diễn ra liên tục với tần suất cao, doanh nghiệp nên đánh giá thêm giải pháp palăng điện để phù hợp với năng suất và điều kiện vận hành.

9. Tiêu chuẩn EN 13157 và lưu ý về hồ sơ kỹ thuật

Catalogue giới thiệu dòng KAWASAKI VA đáp ứng tiêu chuẩn EN 13157, tiêu chuẩn châu Âu liên quan đến yêu cầu an toàn đối với thiết bị nâng vận hành bằng tay.

Ngoài ra, tài liệu sản phẩm công bố hệ số an toàn 4:1 và thử nghiệm mỏi ở mức 1,5 lần tải trọng làm việc trong 2.000 chu kỳ.

Đối với model VA-3, khách hàng cần yêu cầu hồ sơ kỹ thuật tương ứng nếu công việc cần nghiệm thu hoặc đánh giá tuân thủ.

Các tài liệu nên kiểm tra gồm:

  • Catalogue chính thức.
  • Bảng thông số kỹ thuật của VA-3.
  • Tài liệu hướng dẫn sử dụng.
  • Chứng từ xuất xưởng nếu có.
  • Hồ sơ chứng nhận hoặc báo cáo thử nghiệm nếu có.
  • Thông tin nhận diện xích tải và phụ kiện.

Không mặc định mọi lô hàng đều có cùng bộ chứng từ nếu chưa được nhà cung cấp xác nhận.

10. TATEKSAFE cung cấp palăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3

TATEKSAFE là đơn vị cung cấp thiết bị nâng hạ và giải pháp an toàn công nghiệp, phục vụ các doanh nghiệp sản xuất, nhà máy cơ khí, gara sửa chữa, nhà thầu cơ điện, đơn vị bảo trì và doanh nghiệp thi công lắp đặt.

Đối với sản phẩm KAWASAKI VA-3, TATEKSAFE hỗ trợ khách hàng xác định cấu hình phù hợp theo tải trọng, chiều cao nâng, không gian thao tác và mục đích sử dụng.

Tư vấn theo nhu cầu thực tế

Khách hàng có thể cung cấp các thông tin sau khi yêu cầu báo giá:

  • Tải trọng vật cần nâng.
  • Chiều cao nâng mong muốn.
  • Môi trường sử dụng.
  • Công việc nâng động cơ, sửa chữa phương tiện hay bảo trì máy móc.
  • Tần suất vận hành.
  • Yêu cầu về chứng từ và hồ sơ kỹ thuật.

Việc cung cấp đầy đủ thông tin giúp bộ phận kỹ thuật đánh giá sự phù hợp của thiết bị với điều kiện làm việc.

Khách hàng phù hợp

  • Gara ô tô và trung tâm bảo dưỡng phương tiện.
  • Xưởng sửa chữa xe tải và máy công trình.
  • Nhà máy sản xuất cơ khí.
  • Bộ phận bảo trì thiết bị công nghiệp.
  • Nhà thầu lắp đặt máy móc.
  • Doanh nghiệp chế tạo và gia công cơ khí.
  • Nhà máy sản xuất và lắp ráp thiết bị.

TATEKSAFE định hướng cung cấp giải pháp thiết bị nâng hạ phù hợp với yêu cầu kỹ thuật và nhu cầu mua sắm B2B của doanh nghiệp.

11. Câu hỏi thường gặp về palăng xích lắc tay KAWASAKI VA-3

Palăng KAWASAKI VA-3 nâng được tối đa bao nhiêu?

Tải trọng nâng danh định của KAWASAKI VA-3 là 3 tấn, tương đương 3.000 kg. Không được sử dụng tải thử để thay thế tải trọng làm việc danh định.

VA-3 có cần nguồn điện không?

Không. Đây là palăng xích lắc tay vận hành bằng cơ cấu cần gạt, không cần động cơ điện để thực hiện thao tác nâng hạ.

Chiều cao nâng tiêu chuẩn của VA-3 là bao nhiêu?

Theo catalogue, chiều cao nâng tiêu chuẩn là 1,5 m. Chiều dài xích bổ sung cần được xác nhận theo cấu hình đặt hàng.

VA-3 sử dụng xích đường kính bao nhiêu?

Model VA-3 sử dụng xích tải đường kính 10 mm theo catalogue, số nhánh xích là một.

Palăng VA-3 có phanh tự động không?

Có. Sản phẩm được giới thiệu sử dụng cơ cấu phanh tự động hai cóc theo nguyên lý phanh tải Weston.

Tay lắc VA-3 có xoay 360° không?

Có. Tay lắc được thiết kế xoay 360°, hỗ trợ thay đổi hướng thao tác trong không gian làm việc hạn chế.

VA-3 có sử dụng được để nâng động cơ ô tô không?

Có thể xem xét sử dụng khi khối lượng động cơ và toàn bộ phụ kiện nâng nằm trong giới hạn làm việc cho phép, đồng thời có điểm treo và phương án nâng phù hợp. Cần kiểm tra trọng tâm, dây treo và khả năng chịu lực của kết cấu hỗ trợ.

VA-3 có thể sử dụng trong xưởng sửa chữa xe tải không?

Có thể xem xét cho các công việc tháo lắp và nâng hạ cụm cơ khí, động cơ hoặc hộp số nếu tải trọng, phụ kiện và kết cấu treo đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Trọng lượng palăng KAWASAKI VA-3 là bao nhiêu?

Trọng lượng tịnh theo catalogue là 21 kg. Khi tăng chiều dài xích, khối lượng thiết bị tăng thêm theo mức 2,2 kg/m được công bố.

KAWASAKI VA-3 có tiêu chuẩn EN 13157 không?

Catalogue dòng VA công bố tiêu chuẩn EN 13157. Khách hàng cần kiểm tra chứng từ thực tế của model và lô hàng khi có yêu cầu xác nhận tuân thủ.

12. Kết luận

Palăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3 là thiết bị nâng hạ cơ khí có tải trọng danh định 3.000 kg, chiều cao nâng tiêu chuẩn 1,5 m, sử dụng một nhánh xích tải thép hợp kim đường kính 10 mm và có trọng lượng tịnh 21 kg.

Những đặc điểm như phanh tự động hai cóc, hệ thống bánh răng truyền động, móc thép rèn có lẫy an toàn, tay lắc xoay 360° và cơ cấu điều chỉnh xích nhanh khi không tải giúp VA-3 trở thành lựa chọn đáng xem xét trong công việc nâng động cơ xe, sửa chữa phương tiện, bảo trì cơ khí và nâng hạ máy móc công nghiệp.

TATEKSAFE hỗ trợ tư vấn và cung cấp palăng xích lắc tay KAWASAKI VA-3 theo nhu cầu sử dụng thực tế của gara, nhà máy, xưởng cơ khí và đơn vị thi công.

Liên hệ TATEKSAFE để được tư vấn palăng xích lắc tay KAWASAKI VA-3 – giải pháp nâng hạ cơ khí 3 tấn cho hoạt động sửa chữa và sản xuất công nghiệp.

Đánh giá sản phẩm
Mã bảo mật

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Hạng mụcThông tin
Tên sản phẩmPalăng xích lắc tay 3 tấn KAWASAKI VA-3
Tên tiếng AnhKAWASAKI VA-3 Manual Lever Hoist
Thương hiệuKAWASAKI
Dòng sản phẩmVA Series
ModelVA-3
Tải trọng nâng danh định3 tấn
Chiều cao nâng tiêu chuẩn1,5 m
Số nhánh xích tải1
Đường kính xích tải10 mm
Cơ cấu vận hànhCần lắc tay
Cơ cấu phanhPhanh tự động hai cóc
Tay lắcXoay 360°
Vật liệu xíchThép hợp kim, catalogue giới thiệu cấp G80
Móc treo và móc tảiThép rèn, có lẫy an toàn
Trọng lượng tịnh21 kg
Tiêu chuẩn được catalogue công bốEN 13157
Đơn vị cung cấpTATEKSAFE
T2-T7: 8H–17H30
phone KD 01: 0912.124.679 phone KD 02: 0938.125.206 hotline HOTLINE: 0912.124.679 Zalo Zalo Facebook Facebook
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây