Chặn Lùi Xe Cao Su TATEKSAFE CC-D13-2 - Chịu Tải 20 Tấn

Chặn lùi xe cao su TATEKSAFE CC-D13-2 là thiết bị an toàn chuyên dụng được đặt sát bánh xe nhằm ngăn chặn xe tự trôi ngoài ý muốn trong quá trình đỗ xe, sửa chữa hoặc bốc dỡ hàng hóa. Với kích thước 550x150x100mm và khả năng chịu tải lên đến 20 tấn, sản phẩm này phù hợp cho các loại xe tải, container, xe đầu kéo trong môi trường công nghiệp, logistics và kho bãi. Điểm khác biệt chính của CC-D13-2 so với các model khác là thiết kế rỗng ruột giúp giảm trọng lượng (7.5kg) nhưng vẫn đảm bảo độ bền và khả năng chịu lực, cùng với dải phản quang màu vàng giúp tăng khả năng nhận diện vào ban đêm.

Tóm tắt nhanh

• Kích thước: 550x150x100mm (±3%)
• Trọng lượng: 7.5kg
• Chịu tải: 20 tấn
• Chất liệu: Cao su tổng hợp, sợi liên kết
• Phản quang: Có, dải vàng phản quang
• Tuân thủ các quy định an toàn OSHA tương tự (tham khảo tiêu chuẩn 1910.178(k)(1))

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật

Chất liệu cao su tổng hợp và sợi liên kết

Sản phẩm được chế tạo từ cao su tổng hợp chất lượng cao, kết hợp với sợi liên kết giúp tăng cường độ bền và khả năng chịu lực. Cao su có độ đàn hồi tốt, chống nứt vỡ và chịu được va đập mạnh, đảm bảo tuổi thọ dài ngay cả trong môi trường khắc nghiệt như bến cảng, nhà máy.

Thiết kế rỗng ruột

Khác với các loại chặn bánh xe đặc, CC-D13-2 có cấu trúc rỗng ruột giúp giảm trọng lượng xuống còn 7.5kg, dễ dàng di chuyển và lắp đặt. Tuy nhiên, thiết kế này vẫn đảm bảo độ cứng vững nhờ các đường gân gia cố bên trong, chịu được tải trọng lên đến 20 tấn mà không bị biến dạng.

Dải phản quang vàng

Bề mặt sản phẩm được dán phim phản quang màu vàng có độ phản xạ cao, giúp tăng khả năng nhận diện vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu. Điều này đặc biệt quan trọng trong các bãi đỗ xe, nhà xưởng, giúp tài xế dễ dàng xác định vị trí chặn và tránh va chạm.

Khả năng chống trượt

Bề mặt cao su có độ nhám tự nhiên, kết hợp với thiết kế dạng nêm, giúp tăng ma sát giữa chặn và mặt đường, ngăn chặn hiện tượng trượt khi xe đè lên. Điều này đảm bảo an toàn tuyệt đối khi xe dừng đỗ trên bề mặt nghiêng hoặc trong quá trình nâng hạ hàng.

Lắp đặt ổn định

Sản phẩm có thể được lắp đặt bằng cách bắt vít hoặc chôn đinh xuống nền, với các lỗ khoan sẵn và nắp nhựa che bụi. Khi đã lắp đặt, chặn không bị xê dịch hay biến dạng khi chịu tác động, đảm bảo quy phạm trật tự đỗ xe.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn & kiểm định

Sản phẩm được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu an toàn tương tự như tiêu chuẩn OSHA 1910.178(k)(1) và (2) về việc sử dụng chặn bánh xe cho xe tải, xe kéo trong quá trình bốc dỡ. Mặc dù không có chứng nhận cụ thể từ OSHA, sản phẩm tuân thủ các nguyên tắc an toàn cơ bản: chặn bánh xe phải được đặt sát lốp, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất và chịu được tải trọng của phương tiện. Người mua nên kiểm tra các quy định an toàn địa phương và đảm bảo sản phẩm phù hợp với ứng dụng cụ thể.

Hướng dẫn chọn đúng

• Trọng tải xe: Chọn chặn có khả năng chịu tải lớn hơn hoặc bằng trọng lượng xe. Nếu chọn sai, chặn có thể bị nứt vỡ hoặc không giữ được xe, gây nguy hiểm.
• Kích thước lốp: Đảm bảo bề mặt tiếp xúc của chặn đủ rộng để ôm sát lốp. Chọn quá nhỏ sẽ giảm hiệu quả chống trượt.
• Môi trường sử dụng: Nếu sử dụng ngoài trời, cần chọn loại cao su chịu được tia UV và nhiệt độ khắc nghiệt. CC-D13-2 phù hợp với mọi điều kiện thời tiết.
• Bề mặt sàn: Trên bề mặt trơn hoặc dốc, cần chọn loại có khả năng chống trượt tốt và có thể lắp đặt cố định bằng vít.
• Nhu cầu di động: Nếu cần di chuyển thường xuyên, chọn loại rỗng ruột như CC-D13-2 để nhẹ và dễ mang theo.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

1. Kiểm tra trước khi dùng: Kiểm tra chặn có bị nứt, vỡ, mất phản quang hay không. Nếu có dấu hiệu hư hỏng, ngừng sử dụng.
2. Đặt chặn: Đỗ xe trên bề mặt phẳng, kéo phanh tay, đặt chặn sát vào bánh xe, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn.
3. Cố định: Nếu lắp đặt cố định, sử dụng vít hoặc đinh chôn xuống nền qua các lỗ khoan.
4. Bảo quản: Khi không sử dụng, để nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp kéo dài để tăng tuổi thọ.
5. Chu kỳ kiểm tra: Kiểm tra hàng tháng xem có biến dạng, mài mòn hay không. Thay thế ngay nếu phát hiện hư hỏng.

Ứng dụng thực tế

Chặn lùi xe cao su TATEKSAFE CC-D13-2 được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp và dịch vụ:

• Nhà máy sản xuất: Tại các khu vực xếp dỡ hàng hóa, xe nâng và xe tải cần được cố định để tránh trôi, đảm bảo an toàn cho công nhân.
• Kho vận – logistics: Trong kho hàng, các container và xe tải được chặn bánh để ổn định trong quá trình bốc dỡ bằng xe nâng.
• Bến cảng: Xe tải và container chở hàng tại cảng cần chặn bánh để tránh di chuyển khi đang xếp dỡ.
• Bãi đỗ xe công cộng: Giúp xe đỗ đúng vị trí, tránh va chạm với tường hoặc xe khác, đặc biệt trong hầm để xe chung cư, trung tâm thương mại. Xem thêm các loại chặn bánh xe khác.

So sánh với lựa chọn khác

Nếu bạn cần chặn cho xe tải nặng trên 10 tấn, hãy chọn CC-D13-2 với khả năng chịu tải 20 tấn. Đối với xe nhỏ hơn, bạn có thể tham khảo chặn lùi xe TATEKSAFE CC-D19 hoặc chặn bánh xe cao su Hi-Q CS-RBA.

Câu hỏi thường gặp

Chặn lùi xe CC-D13-2 có chịu được tải trọng xe container không?

Có, với khả năng chịu tải 20 tấn, sản phẩm phù hợp cho các loại xe tải, container thông thường. Tuy nhiên, nếu xe có tải trọng lớn hơn 20 tấn, bạn nên sử dụng loại chặn chuyên dụng hơn như chặn lùi xe TATEKSAFE CC-D27.

Sản phẩm có dễ lắp đặt không?

Rất dễ lắp đặt. Bạn có thể đặt trực tiếp trên mặt sàn hoặc cố định bằng vít qua các lỗ khoan sẵn. Sản phẩm nhẹ (7.5kg) nên dễ dàng di chuyển và thao tác.

Chặn lùi xe có làm hỏng lốp xe không?

Không. Bề mặt cao su có độ mềm nhất định, giảm ma sát và không gây trầy xước lốp xe. Ngược lại, nó còn bảo vệ lốp khỏi va đập với mặt đường.

Sản phẩm có sử dụng được ngoài trời không?

Có. Cao su tổng hợp có khả năng chống chịu tia UV, nước và nhiệt độ khắc nghiệt, phù hợp cho cả môi trường ngoài trời lẫn trong nhà xưởng.

Có cần bảo trì gì không?

Chỉ cần kiểm tra định kỳ xem có vết nứt, mài mòn hay mất phản quang không. Nếu phát hiện hư hỏng, thay thế ngay để đảm bảo an toàn.