Chặn Lùi Bánh Xe Cao Su TATEKSAFE CC-D11 - An Toàn Đỗ Xe

Chặn lùi bánh xe cao su TATEKSAFE CC-D11 là thiết bị an toàn chuyên dụng dùng để cố định vị trí bánh xe, ngăn chặn xe tự trôi hoặc lăn bánh ngoài ý muốn trong quá trình đỗ xe, bốc dỡ hàng hóa. Sản phẩm có kích thước 900x150x110mm, chịu tải lên đến 30 tấn, phù hợp cho xe tải, xe container, xe đầu kéo tại các bãi đỗ, nhà xưởng, kho bãi. Điểm khác biệt chính của CC-D11 là thiết kế rỗng ruột giúp giảm trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ bền và khả năng chịu lực, cùng dải phản quang vàng nổi bật tăng an toàn vào ban đêm.

Tóm tắt nhanh

• Kích thước: 900x150x110mm (±3%) – phù hợp cho xe tải, container.
• Chịu tải: 30 tấn – đáp ứng yêu cầu cho xe tải hạng nặng.
• Chất liệu: Cao su tổng hợp, sợi liên kết – chống mài mòn, chịu nhiệt tốt.
• Trọng lượng: 8.5 kg – nhẹ hơn so với chặn bánh xe đặc thông thường.
• Phản quang: Phim phản quang vàng – tăng nhận diện ban đêm, cảnh báo hiệu quả.

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật

Kết cấu cao su tổng hợp chịu lực

CC-D11 được làm từ cao su tổng hợp kết hợp sợi liên kết, tạo nên độ bền cơ học cao, chịu được tải trọng lên đến 30 tấn mà không bị biến dạng. Nhờ cấu trúc rỗng ruột, sản phẩm có trọng lượng nhẹ (8.5kg) nhưng vẫn đảm bảo khả năng chịu nén tốt, giúp giảm ma sát và hư hại lốp xe khi tiếp xúc.

Thiết kế rãnh chống trượt

Bề mặt sản phẩm có các rãnh sâu giúp tăng ma sát giữa chặn bánh xe và mặt đường, ngăn chặn hiện tượng trượt khi xe đỗ trên bề mặt nghiêng hoặc trơn trượt. Điều này đặc biệt quan trọng trong môi trường công nghiệp nơi sàn có thể bị dầu mỡ hoặc nước.

Dải phản quang vàng cường độ cao

Phim phản quang màu vàng được dán trên bề mặt sản phẩm có khả năng phản xạ ánh sáng tốt, giúp tài xế dễ dàng nhận biết vị trí chặn bánh xe trong điều kiện thiếu sáng, từ đó giảm nguy cơ va chạm và đỗ xe chính xác hơn. Phim phản quang này có độ bền ma sát cao, duy trì hiệu quả cảnh báo lâu dài.

Khả năng chịu nhiệt và thời tiết khắc nghiệt

Cao su tổng hợp của CC-D11 có khả năng chịu nhiệt tốt, không bị biến dạng dưới nhiệt độ cao, đồng thời chống chịu được tia UV, độ ẩm và hóa chất nhẹ, phù hợp sử dụng ngoài trời trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn & kiểm định

CC-D11 được thiết kế theo tiêu chuẩn an toàn công nghiệp phổ biến, đặc biệt là các quy định của OSHA về chặn bánh xe khi làm việc với xe tải, xe kéo. Mặc dù không công bố mã tiêu chuẩn cụ thể, sản phẩm đáp ứng yêu cầu về khả năng chịu lực và chống trượt, giúp doanh nghiệp tuân thủ các quy định an toàn lao động. Người mua nên kiểm tra các chứng nhận chất lượng đi kèm để đảm bảo phù hợp với yêu cầu của đơn vị mình.

Hướng dẫn chọn đúng

• Xác định tải trọng xe: Chọn chặn bánh xe có tải trọng tối đa lớn hơn tải trọng xe thực tế. Nếu chọn sai, chặn bánh xe có thể bị nứt vỡ, gây mất an toàn.
• Kích thước bánh xe: Đảm bảo chiều cao và chiều rộng của chặn bánh xe phù hợp với bánh xe. Nếu quá nhỏ, bánh xe có thể lăn qua; nếu quá lớn, gây cản trở.
• Môi trường sử dụng: Nếu sử dụng ngoài trời, cần chọn loại có khả năng chống tia UV và chịu nhiệt tốt. CC-D11 đáp ứng điều này.
• Bề mặt sàn: Với sàn trơn trượt, cần chọn loại có rãnh chống trượt sâu. CC-D11 có thiết kế rãnh giúp tăng ma sát.
• Yêu cầu lắp đặt: Nếu cần cố định cố định, chọn loại có lỗ bắt vít. CC-D11 có thể lắp đặt bằng vít hoặc đinh.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

1. Đỗ xe trên bề mặt phẳng, kéo phanh tay.
2. Đặt chặn bánh xe sát vào lốp, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất.
3. Kiểm tra chặn bánh xe trước khi sử dụng: nếu có vết nứt, biến dạng, hãy thay thế ngay.
4. Vệ sinh sản phẩm định kỳ bằng nước sạch, tránh dùng hóa chất ăn mòn.
5. Kiểm tra độ mòn của phim phản quang sau 6 tháng sử dụng; thay mới nếu bị bong tróc.
6. Bảo quản nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp kéo dài.

Ứng dụng thực tế

CC-D11 được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực:

• Nhà máy sản xuất: Tại khu vực bốc dỡ hàng hóa, xe nâng hoạt động, chặn bánh xe giúp cố định xe tải, tránh trôi khi nâng hạ.
• Kho vận, logistics: Tại bến bãi container, xe đầu kéo cần chặn bánh xe khi xếp dỡ hàng, đảm bảo an toàn cho công nhân.
• Bãi đỗ xe công cộng: Lắp đặt tại các vị trí đỗ xe để định vị xe, tránh va chạm, đặc biệt trong hầm để xe chung cư, trung tâm thương mại.
• Công trường xây dựng: Sử dụng cho xe tải, xe ben khi đỗ trên địa hình dốc, ngăn chặn trôi lăn.

So với các sản phẩm khác như Chặn lùi xe cao su TATEKSAFE CC-D19 (kích thước 550x150x100mm, chịu tải thấp hơn) hay Chặn bánh xe hơi cao su Hi-Q CS-RBA (750x150x120mm), CC-D11 có kích thước dài hơn và tải trọng lớn hơn, phù hợp cho xe tải nặng.

So sánh với lựa chọn khác

Nếu bạn cần chặn bánh xe cho xe tải hạng nặng, container, CC-D11 là lựa chọn phù hợp nhờ tải trọng 30 tấn. Với ô tô con hoặc xe tải nhẹ, các model như CC-D19 hoặc Hi-Q CS-RBA sẽ tiết kiệm chi phí hơn. Tham khảo thêm các sản phẩm khác trong danh mục chặn bánh xe để có thêm lựa chọn.

Câu hỏi thường gặp

Chặn lùi bánh xe CC-D11 có phù hợp cho xe tải 10 tấn không?

Có. CC-D11 chịu tải lên đến 30 tấn, hoàn toàn đáp ứng cho xe tải 10 tấn, thậm chí dư tải trọng, giúp an toàn tuyệt đối.

Chặn bánh xe có cần bảo trì thường xuyên không?

Nên kiểm tra định kỳ 3-6 tháng một lần, đặc biệt là độ mòn của phim phản quang và các vết nứt trên bề mặt. Nếu phát hiện hư hỏng, cần thay thế ngay để đảm bảo an toàn.

Sản phẩm có thể sử dụng ngoài trời trong điều kiện mưa nắng không?

Có. Cao su tổng hợp của CC-D11 có khả năng chống tia UV, chịu nhiệt và chống ẩm tốt, phù hợp sử dụng ngoài trời.

Làm sao để lắp đặt chặn bánh xe cố định?

Bạn có thể bắt vít hoặc chôn đinh qua các lỗ có sẵn trên sản phẩm. Nên sử dụng vít inox để chống gỉ sét.

Chặn bánh xe có gây hư hại lốp xe không?

Không. Bề mặt cao su có độ mềm nhất định, giảm ma sát và không làm xước lốp, đồng thời thiết kế rãnh giúp phân tán lực.

CC-D11 có chứng nhận an toàn không?

Sản phẩm tuân thủ các yêu cầu chung của OSHA về chặn bánh xe, tuy nhiên cần liên hệ nhà cung cấp để biết chi tiết chứng nhận cụ thể.