Máy Xóa Vạch Kẻ Đường CX390 – Động Cơ Honda 13HP: Giải Pháp Loại Bỏ Chuyên Nghiệp

Máy Xóa Vạch Kẻ Đường CX390 – Động Cơ Honda 13HP là một thiết bị chuyên dụng được thiết kế để loại bỏ các đường sơn, vạch kẻ đường và lớp đánh dấu bề mặt đường một cách hiệu quả thông qua phương pháp phay/mài cơ học. Sản phẩm này sử dụng động cơ Honda 13HP mạnh mẽ, kết hợp với cụm mài công suất cao, là giải pháp lý tưởng cho các dự án cải tạo, sửa chữa và thay đổi tổ chức giao thông trên đường bộ, bãi đỗ xe và khu công nghiệp.

Tóm tắt nhanh

• Trang bị động cơ Honda 13HP, đảm bảo công suất mạnh mẽ cho mọi tác vụ xóa vạch.
• Chiều rộng xóa vạch đạt 400 mm, phù hợp với nhiều loại vạch kẻ đường và khu vực đánh dấu.
• Hệ thống 2 cụm mài ly tâm (Heavy và Light) có thể thay đổi, mang lại tính linh hoạt cao.
• Khối lượng máy 165 kg, kích thước 1650 × 750 × 1150 mm, thiết kế đẩy tay dễ vận hành.
• Sử dụng vật liệu thép không gỉ (Stainless Steel) cho kết cấu chính, tăng cường độ bền.

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật

Động cơ Honda 13HP công suất cao

CX390 được trang bị động cơ Honda 13HP, cung cấp nguồn công suất vượt trội cho hệ thống mài/phay. Động cơ công suất cao giúp máy có khả năng làm việc hiệu quả với các cụm mài chuyên dụng, đặc biệt phù hợp cho việc xóa vạch trên diện tích lớn hoặc xử lý các lớp vật liệu có độ bám cao. Việc sử dụng động cơ xăng còn tăng tính cơ động, cho phép thiết bị hoạt động linh hoạt tại các công trường ngoài trời mà không phụ thuộc vào nguồn điện.

Cụm mài chất lượng cao với hai tùy chọn Heavy và Light

Máy xóa vạch CX390 nổi bật với cụm mài chất lượng cao, đi kèm với hai loại cụm mài có thể thay đổi: cụm mài Heavy (loại nặng) và cụm mài Light (loại nhẹ). Hai cấu hình này cho phép người vận hành lựa chọn mức độ tác động phù hợp với điều kiện bề mặt và yêu cầu loại bỏ vạch kẻ đường cụ thể, từ đó tối ưu hóa hiệu quả công việc và bảo vệ nền đường khỏi hư hại không cần thiết.

Khả năng điều chỉnh độ sâu mài linh hoạt

Một trong những tính năng quan trọng của CX390 là khả năng điều chỉnh độ dày/độ sâu mài. Tính năng này cho phép người vận hành kiểm soát mức độ tác động của cụm mài lên bề mặt, đảm bảo chỉ loại bỏ lớp sơn hoặc vật liệu đánh dấu mà không gây ảnh hưởng sâu đến nền đường. Việc điều chỉnh chính xác độ sâu mài giúp tiết kiệm thời gian, giảm chi phí sửa chữa và kéo dài tuổi thọ của mặt đường.

Thiết kế dạng đẩy tay (Hand Push) tiện lợi

CX390 được thiết kế dạng đẩy tay (Hand Push), mang lại sự chủ động và linh hoạt tối đa cho người vận hành. Thiết kế này cho phép điều khiển trực tiếp hướng di chuyển, dễ dàng điều chỉnh vị trí xử lý và quan sát trực tiếp vùng đang làm việc. Điều này không chỉ nâng cao độ chính xác mà còn giúp di chuyển máy dễ dàng giữa các khu vực khác nhau mà không cần thiết bị kéo chuyên dụng.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn & kiểm định

Hiện tại, không có mã tiêu chuẩn quốc tế hoặc trong nước cụ thể được công bố trực tiếp cho Máy Xóa Vạch Kẻ Đường CX390 – Động Cơ Honda 13HP. Tuy nhiên, các thành phần cấu tạo như động cơ Honda thường tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải và hiệu suất của nhà sản xuất. Đối với các dự án thi công đường bộ, việc sử dụng máy cần tuân thủ các quy định an toàn lao động chung và các quy trình thi công do cơ quan quản lý giao thông ban hành để đảm bảo an toàn cho người vận hành và hiệu quả công việc.

Hướng dẫn chọn đúng

Mục đích sử dụng

Xác định rõ liệu máy có được sử dụng để loại bỏ vạch sơn trên đường giao thông, bãi đỗ xe hay trong khu công nghiệp. Chọn sai máy có thể dẫn đến việc không đạt được hiệu quả mong muốn hoặc gây hư hại cho bề mặt nền.

Loại vật liệu cần xóa

Đánh giá loại sơn hoặc vật liệu đánh dấu cần loại bỏ (ví dụ: sơn nhiệt dẻo, sơn lạnh, vạch epoxy). Nếu chọn sai cụm mài hoặc máy không phù hợp, quá trình xóa vạch có thể mất nhiều thời gian hơn hoặc không loại bỏ hoàn toàn vật liệu.

Điều kiện bề mặt

Kiểm tra tình trạng bề mặt đường (bê tông, asphalt) và mức độ bằng phẳng. Nếu máy không có khả năng điều chỉnh độ sâu mài linh hoạt, có thể gây mài mòn quá mức hoặc không đủ sâu, làm hỏng nền đường hoặc không loại bỏ hết vạch.

Yêu cầu về công suất

Với động cơ Honda 13HP, CX390 phù hợp cho các công việc đòi hỏi công suất cao. Nếu chọn máy có công suất thấp hơn cho công việc lớn, tiến độ sẽ chậm và hiệu quả không đạt yêu cầu.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

Hướng dẫn sử dụng

• Bước 1: Kiểm tra trước vận hành. Trước khi khởi động, kiểm tra mức nhiên liệu, dầu nhớt động cơ, tình trạng cụm mài, các liên kết cơ khí và bộ phận bảo vệ. Đảm bảo khu vực làm việc không có vật cản và đã được bố trí cảnh báo an toàn nếu làm việc trên đường giao thông.
• Bước 2: Chọn cụm mài và điều chỉnh độ sâu. Lựa chọn cụm mài Heavy hoặc Light tùy theo độ bám và độ dày của lớp sơn. Bắt đầu với mức độ sâu mài thấp và tăng dần nếu cần để tránh làm hỏng nền đường.
• Bước 3: Vận hành. Khởi động động cơ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Đẩy máy với tốc độ ổn định, giữ hướng di chuyển thẳng để đảm bảo hiệu quả xóa vạch đồng đều.
• Bước 4: Kiểm tra kết quả. Sau khi hoàn thành một lượt, kiểm tra bề mặt để đảm bảo lớp sơn đã được loại bỏ hoàn toàn và nền đường không bị hư hại quá mức.

Bảo quản và bảo dưỡng

• Kiểm tra định kỳ: Thực hiện kiểm tra động cơ (dầu nhớt, lọc gió, bugi), cụm mài (mức độ hao mòn), và hệ thống truyền động (dây đai, bạc đạn) theo lịch trình khuyến nghị của nhà sản xuất.
• Vệ sinh: Sau mỗi ca làm việc, vệ sinh sạch sẽ bụi bẩn và vật liệu thừa bám trên cụm mài và thân máy để tránh tắc nghẽn và ăn mòn.
• Lưu trữ: Bảo quản máy ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh tiếp xúc trực tiếp với môi trường khắc nghiệt để duy trì tuổi thọ thiết bị.

Ứng dụng thực tế

• Cải tạo và sửa chữa đường bộ: CX390 là công cụ không thể thiếu trong các dự án cải tạo đường phố, sửa chữa vạch kẻ đường, điều chỉnh làn xe hoặc xóa vạch tạm thời. Việc loại bỏ lớp sơn cũ một cách triệt để giúp chuẩn bị bề mặt tốt nhất trước khi thi công vạch mới, tránh tình trạng chồng vạch gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông.
• Quản lý bãi đỗ xe và khu công nghiệp: Khi thay đổi sơ đồ đỗ xe, đường phân làn hoặc vị trí các ô đỗ, máy có thể được sử dụng để loại bỏ vạch cũ trước khi thi công hệ thống mới. Trong môi trường nhà máy, CX390 giúp thay đổi hoặc làm sạch các đường phân luồng phương tiện, khu vực xe nâng, lối đi nội bộ và các khu vực đánh dấu trên nền nhà xưởng, góp phần nâng cao an toàn giao thông nội bộ.
• Chuẩn bị bề mặt trước khi sơn hoặc phủ lớp mới: Máy xóa vạch CX390 cũng được ứng dụng để chuẩn bị bề mặt nền bê tông hoặc asphalt trước khi sơn vạch mới, thi công lớp phủ hoặc sửa chữa mặt đường. Phương pháp phay cơ học giúp tạo ra bề mặt sạch và có độ bám dính tốt cho các lớp vật liệu tiếp theo.
• Loại bỏ vạch sai vị trí hoặc ký hiệu cũ: Trong các công trình xây dựng hoặc dự án cải tạo, việc xóa bỏ các ký hiệu, đường đánh dấu trên nền bê tông hoặc vạch kẻ đường bị sai vị trí là cần thiết. CX390 cung cấp giải pháp nhanh chóng và hiệu quả để làm sạch các dấu vết không mong muốn này.

So sánh với lựa chọn khác

Câu hỏi thường gặp

Máy xóa vạch CX390 có thể loại bỏ những loại vạch kẻ đường nào?

Máy xóa vạch CX390 có khả năng loại bỏ nhiều loại vạch kẻ đường và lớp đánh dấu bề mặt, bao gồm sơn nhiệt dẻo, sơn lạnh, và các loại sơn epoxy trên nền bê tông hoặc asphalt. Hiệu quả loại bỏ có thể khác nhau tùy thuộc vào độ dày, độ bám của lớp sơn và loại nền đường.

Làm thế nào để điều chỉnh độ sâu mài của máy CX390?

Máy CX390 được trang bị cơ chế điều chỉnh độ sâu mài, cho phép người vận hành thiết lập mức độ tác động phù hợp lên bề mặt. Việc điều chỉnh này thường được thực hiện thông qua một bộ phận cơ khí trên thân máy, cần tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất và nên bắt đầu với mức tác động thấp để kiểm tra trước.

Máy CX390 có phù hợp để sử dụng trên nền bê tông không?

Có, máy CX390 có thể được sử dụng để xử lý các đường đánh dấu trên nền bê tông trong nhà máy, kho hoặc bãi đỗ xe. Tuy nhiên, người vận hành cần lựa chọn cụm mài và điều chỉnh độ sâu phù hợp để tránh làm hỏng bề mặt bê tông.

Thời gian bảo hành của Máy Xóa Vạch Kẻ Đường CX390 là bao lâu?

Theo thông số kỹ thuật, Máy Xóa Vạch Kẻ Đường CX390 được bảo hành trong 24 tháng. Khách hàng nên xác nhận lại chính sách bảo hành cụ thể với nhà cung cấp khi mua hàng để đảm bảo quyền lợi.

Sự khác biệt giữa cụm mài Heavy và Light là gì?

Cụm mài Heavy (loại nặng) được thiết kế để tạo ra lực tác động mạnh hơn, phù hợp cho việc loại bỏ các lớp sơn dày, bám chắc hoặc khi cần xử lý nhanh. Ngược lại, cụm mài Light (loại nhẹ) tạo ra lực tác động thấp hơn, thích hợp cho các lớp sơn mỏng, độ bám thấp hoặc khi yêu cầu mức độ hoàn thiện bề mặt tinh tế hơn.

Có cần trang bị bảo hộ khi vận hành máy CX390 không?

Tuyệt đối cần thiết. Khi vận hành máy xóa vạch CX390, người vận hành phải sử dụng đầy đủ các trang bị bảo hộ cá nhân (PPE) bao gồm mũ bảo hộ, kính bảo hộ, bảo vệ thính giác, giày bảo hộ, găng tay phù hợp và trang bị bảo vệ hô hấp nếu phát sinh bụi. Điều này giúp đảm bảo an toàn tối đa do máy sử dụng động cơ công suất cao và cụm mài quay tốc độ cao.

Sản phẩm cùng nhóm

• Máy móc thi công đường bộ