Chặn lùi bánh xe cao su TATEKSAFE CC-D18 (1000x150x100mm) - An toàn cho xe tải 20 tấn

Chặn lùi bánh xe cao su TATEKSAFE CC-D18 là thiết bị an toàn chuyên dụng được đặt sát bánh xe để ngăn chặn xe tự trôi, lăn bánh ngoài ý muốn trong quá trình đỗ xe, bốc dỡ hàng hóa hoặc sửa chữa. Với kích thước 1000x150x100mm và khả năng chịu tải lên đến 20 tấn, sản phẩm này phù hợp cho xe tải, xe container, xe buýt và các phương tiện hạng nặng trong môi trường công nghiệp, logistics. Điểm khác biệt chính của CC-D18 so với các model khác là kích thước dài hơn (1000mm) giúp tăng diện tích tiếp xúc với lốp, nâng cao hiệu quả chống trượt và ổn định xe tốt hơn.

Tóm tắt nhanh

• Kích thước: 1000 x 150 x 100 mm (±3%)
• Trọng lượng: 20 kg
• Chịu tải: 20 tấn
• Chất liệu: Cao su tổng hợp, sợi liên kết
• Màu sắc: Vàng – Đen, có phim phản quang

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật

Kết cấu cao su tổng hợp chịu lực

CC-D18 được sản xuất từ cao su tổng hợp có sợi liên kết, tạo nên độ bền cơ học cao, chịu được áp lực lớn từ bánh xe mà không bị nứt vỡ hay biến dạng. Nhờ đó, sản phẩm duy trì hiệu quả chặn bánh trong thời gian dài ngay cả khi phải chịu tải trọng lên đến 20 tấn.

Thiết kế dạng nêm chống trượt

Hình dạng nêm của sản phẩm tạo góc tiếp xúc với lốp xe, giúp tăng ma sát và ngăn chặn xe trượt trên bề mặt dốc hoặc khi có lực đẩy ngang. Khi bánh xe tiếp xúc, trọng lượng xe dồn lên bề mặt nêm, tạo lực giữ chặt, hạn chế tối đa chuyển động.

Phim phản quang vàng tăng khả năng nhận diện

Bề mặt sản phẩm được dán phim phản quang màu vàng có độ phản xạ cao, giúp tài xế dễ dàng nhận biết vị trí chặn bánh trong điều kiện thiếu sáng hoặc ban đêm. Điều này giảm nguy cơ va chạm và hỗ trợ đỗ xe chính xác hơn.

Lắp đặt ổn định, không xê dịch

Sản phẩm được thiết kế để lắp đặt cố định bằng bu lông hoặc đinh vít, đảm bảo không bị dịch chuyển khi xe va chạm. Điều này giúp duy trì vị trí chặn đúng quy định, bảo vệ an toàn cho người và tài sản.

Chống chịu thời tiết khắc nghiệt

Cao su tổng hợp có khả năng chống tia UV, độ ẩm, dầu mỡ và hóa chất, phù hợp sử dụng ngoài trời trong điều kiện mưa nắng, nhiệt độ cao mà không bị lão hóa nhanh.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn & kiểm định

Sản phẩm chặn bánh xe được sử dụng phổ biến trong các môi trường công nghiệp nhằm tuân thủ các quy định an toàn lao động. Mặc dù không có tiêu chuẩn cụ thể cho riêng sản phẩm này, nhưng việc sử dụng chặn bánh xe là một phần của quy trình an toàn được khuyến nghị bởi OSHA (Cơ quan Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp Hoa Kỳ) trong các tiêu chuẩn 1910.178(k)(1) và (2). Các tiêu chuẩn này yêu cầu chặn bánh xe cho xe tải, xe kéo và toa xe lửa khi chất/dỡ hàng để ngăn chặn chuyển động ngoài ý muốn. Việc lựa chọn sản phẩm có khả năng chịu tải phù hợp (20 tấn) giúp đáp ứng yêu cầu này cho các phương tiện hạng nặng.

Hướng dẫn chọn đúng

• Trọng tải xe: Chọn chặn bánh có tải trọng tối đa lớn hơn hoặc bằng trọng lượng xe. Nếu chọn sai (thấp hơn), chặn bánh có thể bị nứt vỡ, gây mất an toàn.
• Kích thước bánh xe: Chặn bánh phải có chiều cao đủ để chặn bánh xe, thường là 1/3 chiều cao bánh xe. Với kích thước 100x100mm, phù hợp cho xe tải có bánh lớn.
• Môi trường sử dụng: Nếu sử dụng ngoài trời, cần chọn vật liệu chống UV và chịu thời tiết. Cao su tổng hợp của CC-D18 đáp ứng tốt điều kiện này.
• Tần suất sử dụng: Trong môi trường công nghiệp cường độ cao, cần chọn sản phẩm bền bỉ, ít hư hỏng để giảm chi phí thay thế.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

1. Kiểm tra trước khi dùng: Kiểm tra bề mặt chặn bánh có vết nứt, mài mòn hay hư hỏng không. Nếu có, ngừng sử dụng ngay.
2. Định vị xe: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kéo phanh tay.
3. Đặt chặn bánh: Đặt chặn bánh sát vào lốp, đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất và lốp xe.
4. Kiểm tra lại: Đảm bảo chặn bánh đã được đặt chắc chắn, không bị trượt.
5. Bảo quản: Khi không sử dụng, cất giữ nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp kéo dài.
6. Chu kỳ kiểm tra: Kiểm tra định kỳ 3 tháng/lần hoặc sau mỗi lần va chạm mạnh. Nếu phát hiện biến dạng, nứt vỡ, phải thay thế.

Ứng dụng thực tế

• Nhà máy sản xuất: Tại các nhà máy lắp ráp ô tô, xe tải chở linh kiện thường xuyên dừng tại khu vực bốc dỡ. Sử dụng CC-D18 giúp cố định xe, đảm bảo an toàn cho công nhân khi vận hành xe nâng.
• Kho vận – logistics: Trong các trung tâm phân phối, xe container ra vào liên tục. Chặn bánh xe giúp ngăn xe trôi khi đang chất dỡ, tránh tai nạn lao động.
• Bến bãi, cảng: Xe tải nặng chở hàng xuất khẩu tại cảng cần được chặn bánh khi chờ xếp dỡ, đặc biệt trên bề mặt dốc.
• Gara sửa chữa: Khi nâng xe lên để sửa chữa, chặn bánh các bánh còn lại giúp xe không bị lăn, bảo vệ kỹ thuật viên.

So sánh với lựa chọn khác

Khi cần chặn bánh cho xe tải hạng nặng trên 10 tấn, CC-D18 là lựa chọn phù hợp nhờ kích thước lớn và tải trọng cao. Đối với xe nhẹ hơn, có thể tham khảo chặn lùi xe cao su TATEKSAFE CC-D19 hoặc chặn lùi xe di động CC-D27.

Câu hỏi thường gặp

Chặn lùi bánh xe CC-D18 có phù hợp cho xe tải 20 tấn không?

Có, CC-D18 được thiết kế chịu tải lên đến 20 tấn, phù hợp cho xe tải, container và xe buýt hạng nặng. Tuy nhiên, cần đảm bảo lắp đặt đúng cách và kiểm tra định kỳ để đảm bảo hiệu quả.

Chất liệu cao su tổng hợp có bền không?

Cao su tổng hợp có sợi liên kết giúp tăng độ bền cơ học, chịu mài mòn và chịu lực tốt. Sản phẩm có tuổi thọ cao khi sử dụng đúng mục đích và bảo quản nơi khô ráo.

Làm sao để lắp đặt chặn bánh xe cố định?

Bạn có thể bắt vít hoặc chôn đinh vít qua các lỗ có sẵn trên sản phẩm. Nên sử dụng bu lông inox để chống gỉ sét trong môi trường ngoài trời.

Chặn bánh xe có gây hư hại lốp xe không?

Không, bề mặt cao su có độ mềm nhất định, giảm ma sát và không làm trầy xước lốp xe. Thiết kế nêm giúp phân bổ lực đều, bảo vệ lốp.

Có cần bảo trì gì không?

Chỉ cần vệ sinh bề mặt định kỳ và kiểm tra xem có vết nứt, mài mòn không. Nếu phim phản quang bị bong tróc, có thể dán lại để duy trì hiệu quả cảnh báo.

Chặn bánh xe CC-D18 có thể dùng cho xe ô tô con không?

Về lý thuyết có thể dùng, nhưng kích thước lớn và trọng lượng nặng (20kg) sẽ không tiện lợi cho xe nhỏ. Nên dùng cho xe tải, container hoặc xe buýt.