Xuồng cứu sinh kín 2 mạn 5.8m 45 người Ningbo NM58F
Tình trạng:
Xuồng cứu sinh hoàn toàn kín NM58F là mẫu thuyền cứu sinh toàn kín được thiết kế chuyên dụng cho các tình huống khẩn cấp nghiêm trọng trên biển, đặc biệt trong môi trường nguy hiểm như giàn khoan, tàu chở dầu hoặc khí hóa lỏng.
[Xem tiếp]
Chọn loại đặt mua
Chọn loại đặt mua
Gọi ngay 0912.124.679 để có được giá tốt nhất!
Từ khóa:
thiết bị cứu sinh hàng hải,
thuyền cứu sinh,
SOLAS lifeboat,
thuyền cứu sinh chống cháy,
động cơ thuyền cứu sinh 380J-3,
thuyền cứu sinh đạt chuẩn SOLAS,
giải pháp an toàn hàng hải,
thiết bị thoát hiểm tàu biển,
thuyền cứu sinh cho tàu chở dầu,
thuyền cứu sinh cho giàn khoan,
totally enclosed lifeboat,
thuyền cứu sinh toàn kín,
kích thước thuyền cứu sinh 5m,
thuyền cứu sinh chống cháy F.R.P,
thuyền cứu sinh cho tàu hàng,
thuyền cứu sinh có hệ thống phun nước,
thuyền cứu sinh có bình khí nén,
hệ thống điện thuyền cứu sinh 42V AC,
thuyền cứu sinh vận hành bằng davit trọng lực,
thuyền cứu sinh Ningbo New Marine,
nhà cung cấp thuyền cứu sinh Việt Nam,
Thuyền cứu sinh hoàn toàn kín chống cháy Ningbo NM58F,
Xuồng cứu sinh kín 2 mạn 5.8m 45 người Ningbo NM58F
Thuyền Cứu Sinh Toàn Kín Chống Cháy 5.85m Ningbo NM58F: Giải Pháp Cứu Hộ Hàng Hải Tối Ưu – An Toàn, Bền Bỉ và Chống Cháy Tuyệt Đối
NM58F là mẫu thuyền cứu sinh toàn kín được thiết kế chuyên dụng cho các tình huống khẩn cấp nghiêm trọng trên biển, đặc biệt trong môi trường nguy hiểm như giàn khoan, tàu chở dầu hoặc khí hóa lỏng. Sản phẩm được sản xuất bởi Ningbo New Marine Lifesaving Equipment Co., Ltd., đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị cứu sinh đạt chứng nhận SOLAS/MED quốc tế, mang đến sự tin cậy tuyệt đối trong việc bảo vệ tính mạng thủy thủ đoàn.🛡️ Tuân Thủ Tiêu Chuẩn Quốc Tế Nghiêm Ngặt
NM58F được chế tạo hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn hàng hải quốc tế:
- Công ước SOLAS 1974 và các sửa đổi hiện hành
- LSA Code (MSC.48(66)) và các nghị quyết bổ sung: MSC.218(82), MSC.272(85), MSC.320(89), MSC.321(89)
- Tiêu chuẩn thử nghiệm MSC.81(70)
- Quy phạm đóng tàu FRP (Fibre Reinforced Plastic) theo các phiên bản 1991 và 2005
- Chứng nhận kiểm định và hồ sơ phân loại (Classification Certificate) từ cơ quan đăng kiểm quốc tế
Thuyền được đăng kiểm và cung cấp đầy đủ giấy chứng nhận kỹ thuật để đưa vào sử dụng trên các tuyến hàng hải quốc tế.
⚙️ Thông Số Kỹ Thuật Cốt Lõi
| Hạng mục | Thông số |
| Chiều dài tổng thể | 5.93 m |
| Chiều dài thân FRP | 5.85 m |
| Chiều rộng tổng thể | 2.86 m |
| Chiều rộng thân đúc | 2.78 m |
| Chiều cao toàn bộ | 3.05 m |
| Chiều sâu thân | 1.15 m |
| Trọng lượng không tải | 3,050 kg |
| Trọng lượng đầy tải | 6,762.5 kg |
| Sức chứa hành khách | Tối đa 45 người |
| Tốc độ tối thiểu | ≥ 6 hải lý/giờ |
| Thời gian hành trình | ≥ 24 giờ liên tục |
🔋 Động Cơ & Hệ Truyền Động Ổn Định, Tin Cậy
- Model động cơ diesel: 380J-3
- Công suất: 28 HP @ 2800 rpm
- Hệ thống khởi động: 02 ắc quy khởi động điện (free-maintenance)
- Hệ truyền động: Chân vịt truyền thống
- Dung tích bình nhiên liệu: 140 lít
- Loại nhiên liệu sử dụng: Dầu diesel 0# đến -35#, phù hợp với môi trường lạnh và thời gian lưu trữ dài
🔥 Tính Năng Chống Cháy Vượt Trội – Bảo Vệ Trọn Vẹn Tính Mạng
- Hệ thống phun nước chống cháy tích hợp (Sprinkler System): Hoạt động liên tục nhờ máy bơm dẫn động trực tiếp từ động cơ chính. Hút nước biển từ đáy thuyền, phun bao phủ toàn bộ vỏ thuyền từ ngoài vào. Ngăn lửa lan truyền, bảo vệ cấu trúc FRP khỏi tác động nhiệt lớn
- Hệ thống cung cấp khí khẩn cấp (Air Supply System): Tạo áp suất dương bên trong thuyền, ngăn chặn khí độc, khói hoặc hơi nóng xâm nhập. Cung cấp đủ lượng không khí cho toàn bộ hành khách và động cơ vận hành tối thiểu 10 phút ở công suất cao
⛑️ Tính Năng An Toàn & Hiệu Suất Cứu Hộ
- Tự phục hồi (Self-righting): Thiết kế tự cân bằng, giúp thuyền tự động lật lại khi bị nghiêng hoặc lật úp
- Khả năng kéo và cứu nạn: Có thể kéo bè cứu sinh lớn nhất trên tàu với đầy đủ người và thiết bị ở tốc độ ≥ 2 hải lý/giờ
- Trang bị tiêu chuẩn SOLAS: Gồm la bàn, đèn tìm kiếm, mái chèo nổi, dây cứu sinh, tủ phụ kiện chống thấm
- Mỗi ghế hành khách: Trang bị dây đai an toàn 4 điểm
- Mặt sàn chống trượt toàn bộ: An toàn khi lên xuống trong điều kiện nước biển
- Bơm tay cơ khí: Hút nước tràn vào trong tình huống khẩn cấp
🔗 Cơ Chế Nhả & Hạ Thủy An Toàn
| Mục | Thông tin |
| Cơ chế nhả | Hai điểm đồng thời (Two-point release) |
| Tải trọng làm việc | 40 kN |
| Khoảng cách giữa hai móc treo | 5.45 m |
| Vật liệu móc | Inox chịu lực cao (Stainless Steel 316L) |
🏗️ Vật Liệu Cấu Tạo Bền Vững & Chống Ăn Mòn
| Bộ phận | Vật liệu |
| Thân thuyền & mái che | Nhựa composite FRP chịu lửa |
| Vật liệu nổi | Polyurethane dạng bọt kín |
| Đệm va | Cao su tự nhiên tổng hợp |
| Phụ kiện cố định, đai ốc, móc treo | Thép không gỉ chống ăn mòn biển |
| Bình chứa nhiên liệu | Inox cao cấp – không rỉ sét |
⚡ Hệ Thống Điện & Nguồn Năng Lượng
- Loại pin: 2 x 6-CQ-90, không cần bảo trì
- Dung lượng mỗi ắc quy: 90 Ah
- Chiều dài cáp sạc tiêu chuẩn: 15 mét
- Chuẩn chống nước ổ cắm: IP56 – chống nước mặn và độ ẩm cao
- Hệ thống điện được thiết kế theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008
📦 Phụ Tùng, Tài Liệu & Thiết Bị Kèm Theo
- Phụ kiện cứu sinh theo LSA Code 5.1.2
- Bộ công cụ sửa chữa động cơ và linh kiện đi kèm
- Tài liệu kỹ thuật, bản vẽ tổng thể, hướng dẫn vận hành & bảo trì
✅ Ứng Dụng Trong Thực Tế
Thuyền cứu sinh toàn kín chống cháy Ningbo NM58F là giải pháp cứu hộ chiến lược trong các tình huống khẩn cấp, đặc biệt được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong những môi trường biển khắc nghiệt nhất. Với cấu trúc chống cháy, khả năng tự phục hồi, và thời gian hành trình dài lên tới 24 giờ, NM58F đáp ứng hoàn hảo cho mọi nhu cầu cứu nạn – thoát hiểm trên biển:
🔥 1. Giàn Khoan Dầu Khí & Trạm Khai Thác Biển Xa
Được thiết kế để chống cháy toàn diện, NM58F là lựa chọn tối ưu cho giàn khoan khai thác dầu khí, nơi luôn tồn tại nguy cơ hỏa hoạn, rò rỉ khí hoặc tai nạn hóa chất. Khả năng duy trì áp suất dương trong cabin và lọc khí độc giúp bảo vệ đội ngũ nhân viên trong điều kiện khói, khí nguy hiểm.
🚢 2. Tàu Hàng Viễn Dương – Tàu Container – Tàu Chở Dầu
NM58F là trang bị tiêu chuẩn trên các tàu lớn vận hành trên tuyến quốc tế, đặc biệt là tàu chở dầu, tàu LPG/LNG hoặc tàu container. Thiết kế chịu sóng tốt, khả năng chống lật và tự hành ≥ 6 hải lý/giờ giúp thuyền có thể di chuyển xa điểm tai nạn và tiếp cận tàu cứu hộ.
🛳️ 3. Tàu Du Lịch Quốc Tế – Tàu Khách Cao Cấp
Với sức chứa lên đến 45 người, cùng hệ thống dây an toàn, không gian thông thoáng và điều kiện kín nước tối ưu, NM58F bảo đảm sơ tán hành khách an toàn trong trường hợp khẩn cấp, kể cả ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Hệ thống chiếu sáng, đèn tìm kiếm và la bàn định hướng giúp dễ dàng điều hướng trong tình trạng khẩn cấp.
⚓ 4. Tàu Tuần Tra, Tàu Hải Quân, Cảnh Sát Biển
NM58F còn phù hợp làm phương tiện cứu nạn cho các tàu quân sự, tàu tuần tra hoặc tàu hải quan nhờ vào khả năng cơ động, kết cấu chống cháy và độ bền cấu trúc cao. Có thể kéo bè cứu sinh khác hoặc cứu người rơi khỏi tàu trong điều kiện sóng động, biển động cấp cao.
🧪 5. Tàu Nghiên Cứu Đại Dương – Ứng Dụng Đặc Biệt
Trên các tàu khảo sát biển sâu hoặc tàu nghiên cứu khoa học, NM58F đóng vai trò như một phương tiện thoát hiểm bắt buộc, sẵn sàng ứng phó với các tai nạn bất ngờ trong vùng biển xa bờ không có sự hỗ trợ từ đất liền.
✅ Tổng Kết Giá Trị Ứng Dụng
| Ứng dụng | Lợi ích nổi bật |
| Giàn khoan dầu khí | Chống cháy, lọc khí độc, vận hành tự động |
| Tàu chở dầu/container/LPG | Tự phục hồi, cơ động, vận hành dài giờ |
| Tàu khách, tàu du lịch | Đảm bảo sơ tán an toàn, hệ thống cứu nạn đầy đủ |
| Tàu tuần tra/quân sự | Chịu lực, chống lật, hỗ trợ kéo cứu sinh |
| Tàu nghiên cứu đại dương | Duy trì sinh tồn 24h, chịu sóng gió mạnh |
🔎 Lý Do Nên Chọn NM58F Cho Tàu Biển và Giàn Khoan
✅ Đáp ứng 100% yêu cầu SOLAS & LSA Code
✅ Khả năng chống cháy, tự phục hồi, hoạt động ổn định trong môi trường nguy hiểm
✅ Thiết kế toàn kín, bảo vệ tối đa người trong thuyền khỏi khí độc, nhiệt, sóng lớn
✅ Động cơ diesel bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp hành trình dài
✅ Được tin dùng bởi nhiều tập đoàn vận tải biển, hãng dầu khí quốc tế
📞 Dịch Vụ Hậu Mãi & Tư Vấn Kỹ Thuật
✅ Cung cấp hồ sơ kỹ thuật chi tiết, bản vẽ CAD, dữ liệu đăng kiểm
✅ Hỗ trợ tư vấn thiết kế bố trí thuyền theo kết cấu tàu thực tế
✅ Giao hàng, hướng dẫn vận hành, bàn giao tại hiện trường theo yêu cầu dự án
✅ Đào tạo sử dụng, bảo trì, vận hành thuyền cứu sinh
NM58F – Không đơn thuần là thuyền cứu sinh, mà là thành trì bảo vệ cuối cùng cho sinh mạng con người trong những giây phút sống còn.
Ý kiến bạn đọc