Dải phân làn có đế cắm cọc tiêu ĐTLL
Tình trạng:
Cọc tiêu phân làn giao thông có đế cắm (đế cứng) ĐTLL
Thông số kỷ thuật
- Mã sản phẩm : ĐTLL
- Xuất xứ : Việt Nam
- Kích thước đế: Dài x Rộng x Cao = (820 x 200 x 150) mm
- Kích thước trụ: Đường kính 80 mm, chiều cao = 700 mm
- Vật liệu: Nhựa dẻo.
- Màu sắc: Cam
- Đặc điểm: Có decal phản quang
[Xem tiếp]
Thông số kỷ thuật
- Mã sản phẩm : ĐTLL
- Xuất xứ : Việt Nam
- Kích thước đế: Dài x Rộng x Cao = (820 x 200 x 150) mm
- Kích thước trụ: Đường kính 80 mm, chiều cao = 700 mm
- Vật liệu: Nhựa dẻo.
- Màu sắc: Cam
- Đặc điểm: Có decal phản quang
Chọn loại đặt mua
Chọn loại đặt mua
Gọi ngay 0912.124.679 để có được giá tốt nhất!
Dải phân làn có đế cắm cọc tiêu ĐTLL, Dải phân cách giao thông có đế ĐTLL, Đế trụ len block ĐTLL, Cọc tiêu phân làn giao thông có đế cắm (đế cứng) ĐTLL
Dải phân làn có đế cắm cọc tiêu(Flexible Post Block) có đề được làm từ nhựa PE và cọc được làm từ PolyUrethane (PU) có cấu tạo vững chắc rất khó bị vỡ mang lại hiệu quả phân làn và nhận diện tốt hơn. Được sử dụng để phân làn giao thông, làm ranh giới hàng rào cảnh báo giao thông cho các công trình hoặc sửa chữa đường xá, công trường…
Ưu điểm dải phân làn có đế cắm cọc tiêu
- Đế làm từ nhựa PE nhẹ, dễ dàng vận chuyển, lắp đặt và triển khai trong thời gian ngắn.
- Sản phẩm có màu cam, đi liền với dải phản quang trắng trên thân đế, tăng độ nhận diện cho tài xế.
- Cọc tiêu hình trụ có màng phản quang với độ phản quang cao của thương hiệu Reflomax.
- Sản phẩm chỉ có một loại lỗ cắm cọc.
- Cấu tạo mảng khối theo dạng lồi – lõm trong thân đế giúp nâng cao khả năng chống chịu va đập.
- Loại lớn có lỗ kính trên hai đầu chân đế, giúp tăng phản quang và nhận diện khi lái xe khi di chuyển trời tối.
- Tiết kiệm tối đa chi phí
- Dễ dàng bảo dưỡng, duy tu, bảo trì.
- Sản phẩm đi kèm bộ vít nở/đinh vít 7inch
Thông số kỷ thuật
- Mã sản phẩm : ĐTLL
- Xuất xứ : Việt Nam
- Kích thước đế: Dài x Rộng x Cao = (820 x 200 x 150) mm
- Kích thước trụ: Đường kính 80 mm, chiều cao = 700 mm
- Vật liệu: Nhựa dẻo.
- Màu sắc: Cam
- Đặc điểm: Có decal phản quang
Vị Trí Lắp Đặt Cọc Tiêu
- Lắp đặt tại đường bộ trong nội đô thành thị, nhằm phân làn đường cho phương tiện, ngăn cản phương tiện quay đầu trái phép;
- Lắp đặt trong hầm tòa nhà, lắp đặt trên trục đường dẫn xe lên/xuống dốc hầm;
- Lắp đặt trước khu vực công trình tiềm ẩn nguy hiểm với xe cách xa từ 5m-10m;
Cọc tiêu nhựa giúp phân chia làn đường một cách đơn giản
- Phía trước cửa hầm, trong đường hầm, đường ô tô có lưu lượng xe lớn, cần được phân làn chia làn xe từ 3m- 5m;
- Thay thế cho các rào chắn ở các đoạn đường đang thi công từ 2m-3m;
- Tại các bãi xe thì ta có thể sử dụng sản phẩm này để phân ra các làn cho xe hơi.
Những Lưu Ý Khi Đặt Cọc Tiêu
- Đường mới xây dựng hoặc nâng cấp cải tạo, cọc tiêu cắm sát vai đường và mép trong của cọc phải cách đều mép phần đường xe chạy tối thiểu 0,5 m, lượn đều theo mép phần xe chạy trừ trường hợp bị vướng chướng ngại vật;
- Đường đang sử dụng, lề đường không đủ rộng thì cọc tiêu cắm sát vai đường;
- Nếu đường đã có hàng cây xanh trồng ở trên vai đường hoặc lề đường, cho phép cọc tiêu cắm ở sát mép hàng cây nhưng bảo đảm quan sát thấy rõ hàng cọc nhưng không được lấn vào phía tim đường làm thu hẹp phạm vi sử dụng của đường;
- Nếu ở vị trí theo quy định phải cắm cọc tiêu đã có tường bảo vệ hoặc rào chắn cao trên 0,40 m thì không phải cắm cọc tiêu;
- Lề đường ở trong hàng cọc tiêu phải bằng phẳng chắc chắn, không gây nguy hiểm cho xe khi đi ra sát hàng cọc tiêu và không có vật chướng ngại che khuất hàng cọc tiêu;
- Đối với đường đang sử dụng, nếu nền và mái đường không bảo đảm được nguyên tắc nêu ở trên thì ta tạm thời cho phép cắm cọc tiêu lấn vào trong lề đường đến phạm vi an toàn
- Cọc tiêu giao thông phải cắm thẳng hàng trên đường thẳng và lượn cong dần trong đường cong, với khoảng cách giữa các cọc thực hiện theo quy định.
Dải phân làn có đế cắm cọc tiêu(Flexible Post Block) có đề được làm từ nhựa PE và cọc được làm từ PolyUrethane (PU) có cấu tạo vững chắc rất khó bị vỡ mang lại hiệu quả phân làn và nhận diện tốt hơn. Được sử dụng để phân làn giao thông, làm ranh giới hàng rào cảnh báo giao thông cho các công trình hoặc sửa chữa đường xá, công trường…
Ưu điểm dải phân làn có đế cắm cọc tiêu
- Đế làm từ nhựa PE nhẹ, dễ dàng vận chuyển, lắp đặt và triển khai trong thời gian ngắn.
- Sản phẩm có màu cam, đi liền với dải phản quang trắng trên thân đế, tăng độ nhận diện cho tài xế.
- Cọc tiêu hình trụ có màng phản quang với độ phản quang cao của thương hiệu Reflomax.
- Sản phẩm chỉ có một loại lỗ cắm cọc.
- Cấu tạo mảng khối theo dạng lồi – lõm trong thân đế giúp nâng cao khả năng chống chịu va đập.
- Loại lớn có lỗ kính trên hai đầu chân đế, giúp tăng phản quang và nhận diện khi lái xe khi di chuyển trời tối.
- Tiết kiệm tối đa chi phí
- Dễ dàng bảo dưỡng, duy tu, bảo trì.
- Sản phẩm đi kèm bộ vít nở/đinh vít 7inch
Thông số kỷ thuật
- Mã sản phẩm : ĐTLL
- Xuất xứ : Việt Nam
- Kích thước đế: Dài x Rộng x Cao = (820 x 200 x 150) mm
- Kích thước trụ: Đường kính 80 mm, chiều cao = 700 mm
- Vật liệu: Nhựa dẻo.
- Màu sắc: Cam
- Đặc điểm: Có decal phản quang
Vị Trí Lắp Đặt Cọc Tiêu
- Lắp đặt tại đường bộ trong nội đô thành thị, nhằm phân làn đường cho phương tiện, ngăn cản phương tiện quay đầu trái phép;
- Lắp đặt trong hầm tòa nhà, lắp đặt trên trục đường dẫn xe lên/xuống dốc hầm;
- Lắp đặt trước khu vực công trình tiềm ẩn nguy hiểm với xe cách xa từ 5m-10m;
Cọc tiêu nhựa giúp phân chia làn đường một cách đơn giản
- Phía trước cửa hầm, trong đường hầm, đường ô tô có lưu lượng xe lớn, cần được phân làn chia làn xe từ 3m- 5m;
- Thay thế cho các rào chắn ở các đoạn đường đang thi công từ 2m-3m;
- Tại các bãi xe thì ta có thể sử dụng sản phẩm này để phân ra các làn cho xe hơi.
Những Lưu Ý Khi Đặt Cọc Tiêu
- Đường mới xây dựng hoặc nâng cấp cải tạo, cọc tiêu cắm sát vai đường và mép trong của cọc phải cách đều mép phần đường xe chạy tối thiểu 0,5 m, lượn đều theo mép phần xe chạy trừ trường hợp bị vướng chướng ngại vật;
- Đường đang sử dụng, lề đường không đủ rộng thì cọc tiêu cắm sát vai đường;
- Nếu đường đã có hàng cây xanh trồng ở trên vai đường hoặc lề đường, cho phép cọc tiêu cắm ở sát mép hàng cây nhưng bảo đảm quan sát thấy rõ hàng cọc nhưng không được lấn vào phía tim đường làm thu hẹp phạm vi sử dụng của đường;
- Nếu ở vị trí theo quy định phải cắm cọc tiêu đã có tường bảo vệ hoặc rào chắn cao trên 0,40 m thì không phải cắm cọc tiêu;
- Lề đường ở trong hàng cọc tiêu phải bằng phẳng chắc chắn, không gây nguy hiểm cho xe khi đi ra sát hàng cọc tiêu và không có vật chướng ngại che khuất hàng cọc tiêu;
- Đối với đường đang sử dụng, nếu nền và mái đường không bảo đảm được nguyên tắc nêu ở trên thì ta tạm thời cho phép cắm cọc tiêu lấn vào trong lề đường đến phạm vi an toàn
- Cọc tiêu giao thông phải cắm thẳng hàng trên đường thẳng và lượn cong dần trong đường cong, với khoảng cách giữa các cọc thực hiện theo quy định.
Ý kiến bạn đọc